UKలో కార్లను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు మరియు విక్రయించేటప్పుడు ఆపదలను నివారించండి: V5C అనేది టైటిల్ సర్టిఫికేట్ కాదు, 5 చట్టపరమైన ఉచ్చులపై అడుగు పెట్టవద్దు

వారి డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందారు, ఇప్పుడే శివార్లకు మారారు, ఉద్యోగాలు మార్చారు మరియు ప్రయాణం చేయవలసి ఉంది - UKలోని చాలా మంది చైనీస్ వ్యక్తులు సెకండ్ హ్యాండ్ ప్లాట్‌ఫారమ్, స్నేహితుల సర్కిల్ లేదా చైనీస్ సంఘం నుండి "ప్రైవేట్ లావాదేవీల" ద్వారా వారి మొదటి కారును కొనుగోలు చేసారు. డబ్బు బదిలీ చేయడం, కీలను పొందడం మరియు డ్రైవింగ్ చేయడం వంటి మొత్తం ప్రక్రియ బహుశా ఇరవై నిమిషాల కంటే తక్కువ సమయం పడుతుంది. "ఈ కారుకి ఇంకా రుణం తిరిగి చెల్లించలేదు" అని ఒక వింత కంపెనీ నుండి నాకు కాల్ వచ్చింది లేదా DVLA నుండి నాకు జరిమానా వచ్చింది, నేను చట్టపరమైన ఉచ్చుల పరంపరలో అడుగు పెట్టినట్లు నాకు అర్థమైంది.

కారును కొనడం మరియు అమ్మడం అనేది జీవితంలో ఒక చిన్న విషయంగా అనిపించవచ్చు, అయితే UKలో వాహన యాజమాన్యం, రిజిస్ట్రేషన్ మరియు వినియోగదారుల హక్కులకు సంబంధించి పూర్తి నియమాలు ఉన్నాయి, ఇవి చాలా మంది ప్రజలు ఊహించిన దానికి భిన్నంగా ఉంటాయి. ఈ రోజు నేను చైనీయులు డబ్బును వ్యర్థంగా ఖర్చు చేసే 5 అత్యంత సాధారణ ఆపదలను వివరిస్తాను.

ట్రాప్ 1: UKలో కారును కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, V5C రిజిస్ట్రేషన్ కాపీ ≠ టైటిల్ సర్టిఫికేట్

గ్రీన్-బ్యాక్డ్ V5C (రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్, సాధారణంగా లాగ్‌బుక్ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అని పిలుస్తారు) పొందడం అంటే కారు మీకు చెందినదని చాలా మంది అనుకుంటారు. తప్పు. V5C వాహనం యొక్క " నమోదిత కీపర్ ()"ని రికార్డ్ చేస్తుంది - అంటే, DVLA దృష్టిలో "ఈ వాహనాన్ని ఎవరు కలిగి ఉన్నారు (చట్టపరమైన యజమాని)" కాకుండా, DVLA దృష్టిలో "ఈ వాహనాన్ని ఎవరు ఉపయోగిస్తున్నారు".

ఏదైనా తప్పు జరిగినప్పుడు ఈ వ్యత్యాసం చాలా కీలకం: చెల్లించని కారును కొనుగోలు చేయడానికి విక్రేత రుణాన్ని (కారు రుణం/PCP/HP) ఉపయోగిస్తే, ఆ కారు ఇప్పటికీ చట్టబద్ధంగా ఫైనాన్స్ కంపెనీకి చెందుతుంది. మీరు పూర్తి మొత్తాన్ని చెల్లించి, V5Cని పొందినప్పటికీ, ఫైనాన్స్ కంపెనీకి ఇప్పటికీ కారును దూరంగా లాగే హక్కు (రిపోస్సెస్) ఉంటుంది మరియు మీ డబ్బు బహుశా తిరిగి ఇవ్వబడదు.

ఒక వాక్యాన్ని గుర్తుంచుకోండి: V5Cని చూడటం అంటే అవతలి పక్షం నమోదిత యజమాని అని మాత్రమే అర్థం, కానీ కారుకి "అప్పు" లేదని అర్థం కాదు. కారును కొనుగోలు చేసే ముందు ఎల్లప్పుడూ వాహన చరిత్రను తనిఖీ చేయండి.

ట్రాప్ 2: దాచిన ఫైనాన్స్, ప్రమాదాలు మరియు సెకండ్ హ్యాండ్ కార్లలో మీటర్ సర్దుబాట్లు

చెల్లించే ముందు వాహన చరిత్ర తనిఖీ (వాహన చరిత్ర తనిఖీ / HPI తనిఖీ) చేయడానికి కొన్ని పౌండ్‌లను ఖర్చు చేయండి, ఇది అత్యంత తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్న దశ. ఇది మీకు మూడు కీలక విషయాలను చెప్పడానికి DVLA, పోలీసు డేటాబేస్‌లు మరియు బీమా మరియు ఫైనాన్స్ కంపెనీ రికార్డుల నుండి లాగుతుంది:

① కి బకాయి ఉన్న రుణం (బాకీ ఉన్న ఫైనాన్స్) ఉందా - అలా అయితే, విక్రేత దానిని ముందుగా చెల్లించి, ట్రేడింగ్‌కు ముందు ఫైనాన్స్ కంపెనీ నుండి సెటిల్‌మెంట్ సర్టిఫికేట్‌ను పొందాలి.
② ప్రమాదంలో మొత్తం నష్టంగా పరిగణించబడిందా (రైట్-ఆఫ్) - అక్టోబర్ 2017 నుండి, UK క్యాట్ S / క్యాట్ ఎన్ వర్గీకరణను (పాత క్యాట్ సి/డి స్థానంలో) స్వీకరిస్తుంది. Cat S అనేది నిర్మాణాత్మక నష్టాన్ని సూచిస్తుంది మరియు Cat N అనేది నిర్మాణేతర నష్టాన్ని సూచిస్తుంది. మరమ్మత్తు తర్వాత రోడ్డుపైకి వెళ్లడం చట్టబద్ధం కావచ్చు, కానీ బీమా ప్రీమియం ఎక్కువగా ఉంటుంది, చేతులు మారడం చాలా కష్టం మరియు భద్రతకు వృత్తిపరమైన మూల్యాంకనం అవసరం.
③ మైలేజ్ "క్లాక్" అయిందా? - కారు మరింత విలువైనదిగా కనిపించేలా మైలేజీని తగ్గించడం చట్టవిరుద్ధం. మైలేజ్ అన్ని విధాలుగా పెరిగిందా లేదా అది అకస్మాత్తుగా "చిన్నదిగా మారిందా" అని చూడటానికి GOV.UKలో ఉచిత MOT చరిత్రను సరిపోల్చండి.

అదనంగా, మూడు సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్న కార్లు తప్పనిసరిగా రహదారిపై చెల్లుబాటు అయ్యే MOT (వార్షిక తనిఖీ) కలిగి ఉండాలి; రోడ్డు పన్ను (VED) కారుతో బదిలీ చేయబడదు. కొత్త కారు యజమాని V5C/2ని చట్టబద్ధంగా రోడ్డుపైకి తీసుకురావడానికి ముందు దానిలోని రిఫరెన్స్ నంబర్‌ని ఉపయోగించి పన్నును తిరిగి చెల్లించాలి.

ట్రాప్ 3: "చూసిన విధంగా విక్రయించబడింది" ప్రైవేట్ విక్రేతలకు దాదాపు బాధ్యత ఉండదు

సెకండ్ హ్యాండ్ కార్లను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు చైనీస్ ప్రజలకు ఇది అతిపెద్ద కాగ్నిటివ్ బ్లైండ్ స్పాట్. మీ వినియోగదారు రక్షణ యొక్క బలం పూర్తిగా విక్రేత డీలర్ (డీలర్/ట్రేడర్) లేదా ప్రైవేట్ విక్రేత (ప్రైవేట్ విక్రేత) అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

▸ కార్ డీలర్‌షిప్ నుండి కొనుగోలు చేయండి: వినియోగదారు హక్కుల చట్టం 2015 ద్వారా రక్షించబడినది, కారు తప్పనిసరిగా "సంతృప్తికరమైన నాణ్యత, ప్రయోజనానికి సరిపోయే మరియు వివరణకు అనుగుణంగా" ఉండాలి. సమస్య ఉంటే - కారును 30 రోజులలోపు పూర్తిగా తిరిగి ఇవ్వవచ్చు; ఇది 30 రోజుల నుండి 6 నెలల తర్వాత విచ్ఛిన్నమైతే, దానిని విక్రయించినప్పుడు ఎటువంటి సమస్య లేదని నిరూపించడానికి కార్ డీలర్ తప్పనిసరిగా సాక్ష్యాలను అందించాలి, లేకుంటే దానిని మరమ్మత్తు చేయాలి, భర్తీ చేయాలి లేదా తిరిగి చెల్లించాలి.

▸ ప్రైవేట్ నుండి కొనుగోలు చేయండి: "వినియోగదారుల హక్కుల చట్టం 2015" కి వర్తించదు, సూత్రం "కేవిట్ emptor / కొనుగోలుదారు జాగ్రత్త (కొనుగోలుదారు జాగ్రత్త)". విక్రేత నిజాయితీగా ఉండి, అబద్ధం చెప్పనంత కాలం, కారు నడపబడిన తర్వాత చెడిపోయినట్లయితే, మీరు సాధారణంగా వాపసు లేదా పరిహారం పొందలేరు. అందుకే ప్రైవేట్ ప్రకటనలు "చూసినట్లుగా అమ్ముడయ్యాయి" అని చెప్పడానికి ఇష్టపడతాయి.

కానీ "చూసినట్లుగా విక్రయించబడింది" అనేది ఉచిత టిక్కెట్ కాదు: ప్రైవేట్ విక్రేత చురుకుగా అబద్ధం చెప్పినట్లయితే లేదా (ప్రమాదం జరగలేదని అబద్ధం చెప్పడం వంటివి) దాచిపెడితే, మీరు కాంట్రాక్ట్ రద్దు లేదా క్లెయిమ్ కోసం "తప్పుడు ప్రాతినిధ్య చట్టం 1967"ని అమలు చేయవచ్చు. అదనంగా, ఒక ప్రైవేట్ వ్యక్తిగా నటిస్తూ, వాస్తవానికి వృత్తిపరంగా కార్లను విక్రయించడం ద్వారా "వ్యాపారవేత్తగా మారువేషంలో" ఉండటం కూడా చట్టవిరుద్ధం.

ట్రాప్ 4: DVLAకి తెలియజేయకుండా కారును విక్రయించడం వలన £1,000 వరకు జరిమానా విధించబడుతుంది

కారును విక్రయించడం మీ వంతు వచ్చినప్పుడు, "ఇబ్బందిని ఆదా చేయడం" అతిపెద్ద ఆపద. వాహనం యాజమాన్యాన్ని మార్చుకున్నట్లు DVLAకి తెలియజేయడం విక్రేత యొక్క బాధ్యత అని చట్టం స్పష్టంగా పేర్కొంది. GOV.UKలో "మీరు ఒక వాహనాన్ని విక్రయించినట్లు DVLAకి చెప్పండి"ని ఉపయోగించి ఆన్‌లైన్‌లో నివేదించడం సురక్షితమైన మార్గం.

ముఖ్య వివరాలు: V5C లో ఆకుపచ్చ V5C/2 కొత్త కారు యజమాని కాపీని కొనుగోలుదారుకు అందించండి. మాస్టర్ కాపీని ఉంచండి మరియు తదనుగుణంగా DVLAకి తెలియజేయండి; మొత్తం V5Cని నేరుగా కొనుగోలుదారు కి ఇవ్వకండి మరియు ఇతర పక్షం దానిని నమోదు చేయాలని ఆశించకండి - అవతలి పక్షం ఆలస్యమైతే, రుణం ఇప్పటికీ మీపైనే ఉంటుంది.

మీకు ఇది ఉపయోగకరంగా అనిపిస్తే, దయచేసి UKలో నివసిస్తున్న మరియు UKలో శాశ్వత నివాసం కోసం దరఖాస్తు చేస్తున్న మీ స్నేహితుడు కి ని ఫార్వార్డ్ చేయండి - ఒక ధృవీకరణ మీకు వేల పౌండ్‌లను ఆదా చేస్తుంది.