યુકેમાં કાર ખરીદતી અને વેચતી વખતે મુશ્કેલીઓ ટાળો: V5C શીર્ષક પ્રમાણપત્ર નથી, 5 કાનૂની જાળમાં આગળ વધશો નહીં

હમણાં જ તેમનું ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ મેળવ્યું, હમણાં જ ઉપનગરોમાં સ્થળાંતર કર્યું, માત્ર નોકરી બદલી અને મુસાફરી કરવાની જરૂર છે - યુકેમાં ઘણા ચાઇનીઝ લોકોએ સેકન્ડ-હેન્ડ પ્લેટફોર્મ, મિત્રોના વર્તુળ અથવા ચાઇનીઝ સમુદાયમાંથી "ખાનગી વ્યવહારો" દ્વારા તેમની પ્રથમ કાર ખરીદી. પૈસા ટ્રાન્સફર કરવાની, ચાવીઓ મેળવવાની અને દૂર જવાની આખી પ્રક્રિયામાં કદાચ વીસ મિનિટથી ઓછો સમય લાગે છે. હજી એક દિવસ એવો નહોતો કે મને એક વિચિત્ર કંપની તરફથી ફોન આવ્યો કે, "આ કારની હજુ પણ લોન છે જે ચૂકવવામાં આવી નથી," અથવા મને DVLA તરફથી દંડ મળ્યો, કે મને સમજાયું કે હું કાનૂની જાળમાં ફસાઈ ગયો છું.

કાર ખરીદવી અને વેચવી એ જીવનમાં મામૂલી બાબત લાગે છે, પરંતુ યુકેમાં વાહનની માલિકી, નોંધણી અને ઉપભોક્તા અધિકારોને લગતા નિયમોનો સંપૂર્ણ સેટ છે, જે ઘણા લોકોની કલ્પના કરતા અલગ છે. આજે હું 5 સૌથી સામાન્ય મુશ્કેલીઓ સમજાવીશ જેનાથી ચીની લોકો વ્યર્થ પૈસા ખર્ચ કરે છે.

ટ્રેપ 1: યુકેમાં કાર ખરીદતી વખતે, V5C નોંધણી નકલ ≠ શીર્ષક પ્રમાણપત્ર

ઘણા લોકો એવું વિચારે છે કે ગ્રીન-બેક્ડ V5C (નોંધણી પ્રમાણપત્ર, સામાન્ય રીતે લોગબુક ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ તરીકે ઓળખાય છે) મેળવવાનો અર્થ છે કે કાર તમારી છે. ખોટું V5C વાહનના " રજિસ્ટર્ડ કીપર ()" ને રેકોર્ડ કરે છે - એટલે કે DVLA ની નજરમાં "આ વાહન (કાયદેસર માલિક) કોણ છે" ના બદલે "આ વાહનનો ઉપયોગ કોણ કરી રહ્યું છે"

જ્યારે કંઈક ખોટું થાય ત્યારે આ તફાવત મહત્વપૂર્ણ છે: જો વિક્રેતા લોન (કાર લોન/પીસીપી/એચપી)નો ઉપયોગ એવી કાર ખરીદવા માટે કરે છે જેની ચૂકવણી કરવામાં આવી નથી, તો પણ કાર કાયદેસર રીતે ફાઇનાન્સ કંપનીની છે. જો તમે સંપૂર્ણ રકમ ચૂકવી દીધી હોય અને V5C મેળવ્યું હોય, તો પણ ફાઇનાન્સ કંપની પાસે હજુ પણ કારને ખેંચવાનો (ફરીથી કબજો મેળવવાનો) અધિકાર છે, અને તમારા પૈસા કદાચ પરત કરવામાં આવશે નહીં.

એક વાક્ય યાદ રાખો: V5C જોવાનો અર્થ એ છે કે અન્ય પક્ષ નોંધાયેલ માલિક છે, પરંતુ તેનો અર્થ એ નથી કે કાર પર કોઈ "દેવું" નથી. કાર ખરીદતા પહેલા હંમેશા વાહનની હિસ્ટ્રી ચેક કરો.

ટ્રેપ 2: સેકન્ડ-હેન્ડ કારમાં હિડન ફાઇનાન્સ, અકસ્માતો અને મીટર ગોઠવણો

ચૂકવણી કરતા પહેલા વાહન ઇતિહાસ તપાસ (વાહન ઇતિહાસ તપાસ / HPI તપાસ) કરવા માટે થોડા પાઉન્ડ ખર્ચો, જે સૌથી વધુ ખર્ચ-અસરકારક પગલું છે. તે તમને ત્રણ મુખ્ય બાબતો જણાવવા માટે DVLA, પોલીસ ડેટાબેસેસ અને વીમા અને ફાઇનાન્સ કંપનીના રેકોર્ડ્સમાંથી ખેંચે છે:

① પાસે બાકી લોન (બાકી ફાઇનાન્સ) છે કે કેમ - જો એમ હોય, તો વેચાણકર્તાએ પહેલા તેની ચૂકવણી કરવી અને ટ્રેડિંગ પહેલાં ફાઇનાન્સ કંપની પાસેથી સેટલમેન્ટ પ્રમાણપત્ર મેળવવું જરૂરી છે.
② ને અકસ્માતમાં કુલ નુકસાન તરીકે ગણવામાં આવે છે કે કેમ (રાઈટ-ઑફ) - ઑક્ટોબર 2017 થી, UK Cat S/Cat N વર્ગીકરણ (જૂની કેટ C/D ને બદલીને) અપનાવશે. કેટ એસ માળખાકીય નુકસાનનો સંદર્ભ આપે છે અને કેટ એન બિન-માળખાકીય નુકસાનનો સંદર્ભ આપે છે. સમારકામ પછી રસ્તા પર રહેવું કાયદેસર હોઈ શકે છે, પરંતુ વીમા પ્રીમિયમ વધારે છે, હાથ બદલવાનું વધુ મુશ્કેલ છે, અને સલામતી માટે વ્યાવસાયિક મૂલ્યાંકનની જરૂર છે.
③ શું માઇલેજ "ક્લોક" થઈ ગયું છે? - કારને વધુ મૂલ્યવાન બનાવવા માટે માઇલેજ ઘટાડવું ગેરકાયદેસર છે. GOV.UK પર મફત MOT ઇતિહાસની તુલના કરો કે શું માઇલેજ બધી રીતે વધી ગયું છે અથવા તે અચાનક "નાનું" થઈ ગયું છે.

વધુમાં, ત્રણ વર્ષથી વધુ જૂની કારમાં રસ્તા પર માન્ય MOT (વાર્ષિક નિરીક્ષણ) હોવું આવશ્યક છે; રોડ ટેક્સ (VED) કાર સાથે ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે નહીં. નવી કારના માલિકે તેને કાયદેસર રીતે રસ્તા પર મૂકી શકાય તે પહેલાં V5C/2 પર સંદર્ભ નંબરનો ઉપયોગ કરીને ટેક્સની ચુકવણી કરવી આવશ્યક છે.

ટ્રેપ 3: "સોલ્ડ એઝ સીન" ખાનગી વિક્રેતાઓની લગભગ કોઈ જવાબદારી હોતી નથી

સેકન્ડ હેન્ડ કાર ખરીદતી વખતે ચીની લોકો માટે આ સૌથી મોટું જ્ઞાનાત્મક અંધ સ્થળ છે. તમારા ગ્રાહક સુરક્ષાની મજબૂતાઈ સંપૂર્ણપણે તેના પર નિર્ભર છે કે શું વેચનાર ડીલર (વેપારી/વેપારી) અથવા ખાનગી વિક્રેતા (ખાનગી વિક્રેતા) છે:

▸ કાર ડીલરશીપ થી ખરીદો: ગ્રાહક અધિકાર અધિનિયમ 2015 દ્વારા સુરક્ષિત, કાર "સંતોષકારક ગુણવત્તાની, હેતુ માટે યોગ્ય અને વર્ણન સાથે સુસંગત" હોવી જોઈએ. જો કોઈ સમસ્યા હોય તો - કાર 30 દિવસમાં સંપૂર્ણ પરત કરી શકાય છે; જો તે 30 દિવસથી 6 મહિના પછી તૂટી જાય, તો કાર ડીલરે તે સાબિત કરવા માટે પુરાવા પ્રદાન કરવા જોઈએ કે જ્યારે તે વેચવામાં આવી હતી ત્યારે તેમાં કોઈ સમસ્યા ન હતી, અન્યથા તેને રિપેર કરવી, બદલવી અથવા રિફંડ કરવી પડશે.

▸ ખાનગી માંથી ખરીદો: "ગ્રાહક અધિકાર અધિનિયમ 2015" પર લાગુ પડતું નથી, સિદ્ધાંત છે "ચેતવણી એમ્પટર / ખરીદનાર સાવચેત રહો (ખરીદનાર સાવચેત રહો)". જ્યાં સુધી વેચનાર પ્રમાણિક હોય અને જૂઠું ન બોલે, જો કાર ભગાડ્યા પછી તૂટી જાય, તો તમને સામાન્ય રીતે રિફંડ અથવા વળતર મળશે નહીં. તેથી જ ખાનગી જાહેરાતો "સોલ્ડ એઝ સીન" કહેવાનું પસંદ કરે છે.

પરંતુ "સોલ્ડ એઝ સીન" એ મફત ટિકિટ નથી: જો ખાનગી વિક્રેતા સક્રિયપણે જૂઠું બોલે છે અથવા છુપાવે છે (જેમ કે અકસ્માત ન થવા અંગે જૂઠું બોલવું), તો તમે કરાર અથવા દાવો રદ કરવાનો દાવો કરવા માટે "ખોટી રજૂઆત અધિનિયમ 1967" નો ઉપયોગ કરી શકો છો. વધુમાં, ખાનગી વ્યક્તિ હોવાનો ઢોંગ કરીને પરંતુ વાસ્તવમાં વ્યવસાયિક રીતે કારનું વેચાણ કરીને "વ્યવસાયીનો વેશ ધારણ કરવો" પણ ગેરકાયદેસર છે.

ટ્રેપ 4: DVLA ને સૂચિત કર્યા વિના કાર વેચવાથી £1,000 સુધીનો દંડ થઈ શકે છે

જ્યારે કાર વેચવાનો તમારો વારો આવે છે, ત્યારે સૌથી મોટી મુશ્કેલી "મુશ્કેલી બચાવવા" છે. કાયદો સ્પષ્ટપણે જણાવે છે કે વાહનની માલિકી બદલાઈ છે તે DVLA ને સૂચિત કરવાની જવાબદારી ની વિક્રેતાની છે. GOV.UK પર "DVLA ને કહો કે તમે વાહન વેચ્યું છે" નો ઉપયોગ કરીને ઓનલાઈન જાણ કરવી એ સૌથી સુરક્ષિત રીત છે.

મુખ્ય વિગતો: ખરીદનારને V5C પર લીલી V5C/2 નવી કાર માલિકની નકલ આપો. મુખ્ય નકલ રાખો અને તે મુજબ DVLA ને સૂચિત કરો; સમગ્ર V5C સીધું ખરીદનાર ને આપશો નહીં અને અન્ય પક્ષ તેની નોંધણી કરાવે તેવી અપેક્ષા રાખો - જો અન્ય પક્ષ વિલંબ કરે છે, તો પણ દેવું તમારા દ્વારા વહન કરવામાં આવશે.

જો તમને તે ઉપયોગી લાગે, તો કૃપા કરીને તેને તમારા મિત્ર ને મોકલો જે યુકેમાં પણ રહે છે અને યુકેમાં કાયમી નિવાસ માટે અરજી કરી રહ્યા છે - એક ચકાસણી તમને હજારો પાઉન્ડ બચાવી શકે છે.