immigration

பிரிட்டிஷ் விசா வைத்திருப்பவர்களுக்கான கார் விபத்து உரிமைகோரல்கள்: நீங்கள் தாக்கப்பட்டால், அதை தனிப்பட்ட முறையில் எடுத்துக்கொள்ளாதீர்கள், 3 வருட வரம்புகள் + £300 அபராதம் சிவப்பு வரி

JustiScript6 ஜூன், 2026👁️ 11

கடந்த வாரம், ஒரு வாசகர் எங்களுக்கு ஒரு தனிப்பட்ட செய்தியை அனுப்பினார்: நான் இங்கிலாந்தில் அரை வருடமாக இருந்தேன், ஒரு ரவுண்டானாவில் வாகனம் ஓட்டும்போது பின்பக்கமாக இருந்தேன். காரில் இருந்து இறங்கிய மற்றவர் தளர்வான முகத்துடன், "இன்சூரன்ஸ் பண்ண வேண்டாம். காரை ரிப்பேர் செய்ய முந்நூறு பவுன் பணம் தருகிறேன்" என்றான். அவள் அந்த இடத்திலேயே ஒப்புக்கொண்டாள், ஆனால் அவள் வீட்டிற்குத் திரும்பியபோது அவள் கழுத்து வலிக்கத் தொடங்கியதைக் கண்டாள், மேலும் காரைப் பழுதுபார்ப்பதற்கான விலை 300-ஐத் தாண்டியது. நான் மீண்டும் மற்ற தரப்பினரைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சித்தபோது, ​​​​அழைப்பு கிடைக்கவில்லை.

இது ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வழக்கு அல்ல. பிரிட்டிஷ் விசா ஐப் பெற்று, இங்கிலாந்தில் வாகனம் ஓட்டத் தொடங்கிய சீன மக்களுக்கு, கார் விபத்து உரிமைகோரல்களுக்குப் பின்னால் உள்ள சட்ட விதிகள் ஓட்டுநர் உரிமச் சோதனையை விட அதிகமாக இருக்கும். இன்று நான் மிகவும் முக்கியமான சில சிவப்பு கோடுகள் மூலம் பேசுவேன்.

முதல் சிவப்பு கோடு: இங்கிலாந்தில் காப்பீடு இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவது கிரிமினல் குற்றம்

பல புதிய குடியேற்றவாசிகள் "உங்களிடம் காப்பீடு இல்லை என்றால், உங்களுக்கு ஒரு சிறிய தொகை மட்டுமே அபராதம்" என்று நினைக்கிறார்கள். இது ஒரு பெரிய தவறு. Road Traffic Act 1988 (பிரிவு 143) பிரிவு 143ன் படி, பொது சாலை அல்லது பொது இடத்தில் பயணிக்கும் எந்த வாகனமும் குறைந்தபட்சம் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீடு பெற்றிருக்க வேண்டும். காப்பீடு இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவது ஒரு கிரிமினல் குற்றம், சாதாரண விதி மீறல் அல்ல.

தற்போதைய அபராதங்கள் மிகவும் கடுமையானவை: காவல்துறை தளத்தில் £300 + 6 புள்ளிகள் நிலையான அபராதம் விதிக்கலாம்; நீங்கள் நீதிமன்றத்திற்குச் சென்றால், அபராதத் தொகை க்கு உச்ச வரம்பு இல்லை, உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமமும் ரத்து செய்யப்படலாம், மேலும் வாகனம் பறிமுதல் செய்யப்படலாம் அல்லது அந்த இடத்திலேயே அழிக்கப்படலாம்.

⚠️ முக்கிய புள்ளி: இது ஒரு "கடுமையான பொறுப்பு" குற்றம். "கொள்கை காலாவதியானது என்று எனக்குத் தெரியாது" என்பது சட்டப்பூர்வமாக ஒரு பாதுகாப்பை உருவாக்காது. அந்த நேரத்தில் உங்களிடம் காப்பீடு இல்லாத வரை, நீங்கள் குற்றவாளி.

விசா வைத்திருப்பவர்களுக்கு மிகவும் தீவிரமானது, இணைத் தாக்கம்: 12 புள்ளிகள் குவிந்தவுடன், அது "டாட்டிங் அப்" உரிமத்தை ரத்து செய்யத் தூண்டலாம்; மற்றும் பிரிட்டிஷ் நிரந்தர குடியிருப்பு (ILR) க்கான விசா புதுப்பித்தல் மற்றும் விண்ணப்பத்தின் போது குற்றவியல் பதிவுகள் மற்றும் உரிமம் திரும்பப் பெறுதல் ஆகியவை எதிர்கால நல்ல குணாதிசய மதிப்பாய்வின் போது வெளிப்படுத்தப்படலாம். எனவே, ஒவ்வொரு ஆண்டும் பாலிசி காலாவதியாகும் முன், தானியங்கி புதுப்பித்தல் வெற்றிகரமாக கழிக்கப்பட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளவும்.

இரண்டாவது சிவப்புக் கோடு: ஒரு கார் விபத்து "தனியார்", மற்றும் நீங்கள் அடிக்கடி இழக்கிறீர்கள்.

ஆரம்பத்தில் வாசகருக்கு இதுவே பாடம். காட்சியில் "ஒரு சிறிய கீறல்" போல் தோன்றியது, ஆனால் பிரிட்டிஷ் கார் விபத்துகளில் மிகவும் விலையுயர்ந்த விஷயம் உலோகத் தாள் அல்ல, ஆனால் தனிப்பட்ட காயம் (தனிப்பட்ட காயம்) - கழுத்தில் சவுக்கடி அடிக்கடி அடுத்த நாள் அல்லது சில நாட்களுக்குப் பிறகு ஏற்படும். நீங்கள் பணத்தைப் பெற்று, "பொறுப்பில்லாத" ஒப்பந்தத்தில் கையொப்பமிட்டவுடன், அதன் பிறகு இழப்பீடு கோருவதற்கான வாய்ப்பு இல்லை.

சம்பவ இடத்தில் ஆதாரங்களைப் பாதுகாப்பதே சரியான அணுகுமுறை: மற்ற தரப்பினரின் உரிமத் தகடு, கார் சேதம் மற்றும் சாலை நிலைமைகளின் படங்களை எடுக்கவும்; மற்ற தரப்பினரின் பெயர், காப்பீட்டு நிறுவனம் மற்றும் தொடர்புத் தகவலை எழுதுங்கள்; சாட்சிகளைக் கண்டுபிடி; காயங்கள் இருந்தால் உடனடியாக மருத்துவ உதவியை நாடுங்கள் மற்றும் மருத்துவ பதிவுகளை வைத்திருங்கள். யாராவது காயமடைந்தாலோ அல்லது மற்ற தரப்பினர் தப்பிச் சென்றாலோ, பொலிஸைத் தொடர்புகொண்டு குற்றக் குறிப்பு எண்ணைப் பெற வேண்டும் - இது காப்பீட்டு நிறுவனம் அல்லது MIB க்கு அடுத்தடுத்த கோரிக்கைகளுக்கான கடினமான நாணயமாகும்.

கார் விபத்து உரிமை கோருவது எப்படி: £5,000 சிறிய ட்ராக் + விப்லாஷ் அளவு

UK இன் "விப்லாஷ் சீர்திருத்தம்" சமீபத்திய ஆண்டுகளில் குறைந்த மதிப்புள்ள உரிமைகோரல்களை விளையாடும் முறையை முற்றிலும் மாற்றியுள்ளது. விசா விண்ணப்பதாரர்கள் குறிப்பாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும்:

க்கான சிறிய உரிமைகோரல்களுக்கான வரம்பு £5,000 ஆக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. சாலை போக்குவரத்து விபத்து (RTA) தனிநபர் காயம் இழப்பீடு சிறிய உரிமைகோரல் பாதையில் (சிறிய உரிமைகோரல் பாதை) இழப்பீடு £ 5,000 க்கும் குறைவாக இருந்தால், சட்டக் கட்டணங்கள் பொதுவாக மற்ற தரப்பினரிடமிருந்து திருப்பிச் செலுத்தப்படாது - அதாவது ஒரு வழக்கறிஞரை பணியமர்த்துவதற்கான செலவை நீங்களே எடைபோட வேண்டும்.

சவுக்கடி இழப்பீடு ஒரு நிலையான தொகை அட்டவணைக்கு மாற்றப்பட்டது (கட்டணம்) . மே 31, 2025 அன்று முதல் வரை ஏற்பட்ட விபத்துகள் புதிய அட்டவணைக்கு பொருந்தும், இது தோராயமாக 15% அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டு வருடங்களுக்கும் குறைவான காயங்களுக்கான இழப்பீட்டு வரம்பு தோராயமாக £275 முதல் £4,830 (இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸ்) ஆகும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், தரையிறங்கும் காயத்திற்கான விலை அடிப்படையில் தெளிவாகக் குறிக்கப்படுகிறது.

மருத்துவ ஆதாரம் இல்லாமல் உடன் தீர்வு காண அனுமதிக்கப்படவில்லை. சீர்திருத்தம் மருத்துவ அறிக்கை இல்லாமல் சவுக்கடி காயங்களுக்கு பணம் செலுத்துவதை வெளிப்படையாக தடை செய்கிறது மற்றும் "ஒரு விரலைத் தொட்டால் பணம் பறிப்பிற்கு" முற்றுப்புள்ளி வைக்கிறது.

💡 £5,000க்கு கீழ் உள்ள தனிப்பட்ட காயம் உரிமைகோரல்களை நீதிமன்றத்திற்கோ அல்லது வழக்கறிஞருக்கோ செல்லாமல் அதிகாரப்பூர்வமான OIC காயம் உரிமைகோரல் (OIC) ஆன்லைன் அமைப்பு மூலம் நேரடியாகக் கையாள முடியும். இருப்பினும், இழப்பீட்டுத் தொகை அல்லது காயம் மதிப்பீட்டின் மீது தகராறு ஏற்பட்டால் அல்லது மற்ற தரப்பினர் பொறுப்பை மறுத்தால், உரிமம் பெற்ற வழக்கறிஞரைக் கண்டுபிடிப்பது இன்னும் பாதுகாப்பானது.

மற்ற தரப்பினருக்கு காப்பீடு அல்லது தப்பித்தல் இல்லை: MIB உங்களின் கடைசி முயற்சி

உங்களைத் தாக்கிய நபருக்கு இன்சூரன்ஸ் இல்லையென்றால், அல்லது வெறுமனே அடித்து ஓடினாலும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், உங்களுக்கு அதிர்ஷ்டம் இல்லை. மோட்டார் காப்பீட்டாளர்களின் பணியகம் (MIB, மோட்டார் வாகனக் காப்பீட்டுப் பணியகம்) என்பது இந்தச் சூழ்நிலைக்காக அமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு வலையமைப்பு ஆகும் - இது அனைத்து பாலிசிதாரர்களாலும் கூட்டாக நிதியளிக்கப்படுகிறது.

நீங்கள் ஒரு ஓட்டுநராக இருந்தாலும், பயணியாக இருந்தாலும், பாதசாரியாக இருந்தாலும் அல்லது சொத்துச் சேதத்திற்குக் காரணமானவராக இருந்தாலும், MIB இல் நீங்கள் உரிமை கோரலாம். எவ்வாறாயினும், வரம்புகளின் சட்டமானது கடினமான வரி : தனிப்பட்ட காயம் விபத்தில் இருந்து 3 ஆண்டுகளுக்குள் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் 6 ஆண்டுகளுக்குள் க்குள் வாகனம்/சொத்து சேதம் தாக்கல் செய்யப்பட வேண்டும். குற்ற எண், காட்சிப் புகைப்படங்கள் மற்றும் காவல்துறையை அழைப்பதன் மூலம் பெறப்பட்ட நேரில் கண்ட சாட்சிகளின் தகவல்கள் அனைத்தும் இந்த படிநிலையில் முக்கிய ஆதாரங்கள்.

விசா வைத்திருப்பவர்களுக்கு கார் காப்பீடு வாங்கும் போது கவனம் செலுத்த வேண்டிய 3 கூடுதல் புள்ளிகள்

முதலில், உண்மையாக என்று அறிவிக்கிறது. காப்பீட்டிற்கு விண்ணப்பிக்கும் போது, ​​ஓட்டுநர் உரிமம் வகை (வெளிநாட்டு ஓட்டுநர் உரிமம்/புதுப்பித்தல் நிலை), இங்கிலாந்தில் வசிக்கும் நீளம், முகவரி போன்ற தகவல்கள் உண்மையாக நிரப்பப்பட வேண்டும். க்ளைம் செட்டில்மென்ட்டின் போது தவறான புகாரளிக்கும் பாலிசி செல்லாததாக்கப்படும் - அதாவது "காப்பீடு செய்யப்படாத" குற்றவியல் அபாயத்திற்கு நீங்கள் திரும்பியுள்ளீர்கள்.

இரண்டாவதாக, இங்கிலாந்தில் வெளிநாட்டு ஓட்டுநர் உரிமத்தின் சட்டப்பூர்வ ஓட்டுநர் காலம் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. காலாவதி தேதிக்குப் பிறகும் நீங்கள் பிரிட்டிஷ் ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லாமல் சாலையில் இருந்தால், உங்கள் காப்பீடு அதை அங்கீகரிக்காமல் போகலாம். மூன்றாவதாக, இயக்கப்படாத வாகனங்களும் நிர்வகிக்கப்பட வேண்டும் - வாகனம் பொது சாலையில் நிறுத்தப்பட்டு, காப்பீடு செய்யப்படாவிட்டால், அது "தொடர்ச்சியான காப்பீட்டு அமலாக்கத்திற்கு" (தொடர்ச்சியான காப்பீட்டு அமலாக்கத்திற்கு) உட்பட்டது; அது உண்மையில் இயக்கப்படவில்லை என்றால், அது ஒரு தனியார் இடத்தில் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், அது SORN (சாலை அறிவிப்பின் நிறுத்தம்) பதிவு செய்ய வேண்டும்.

📌 இந்தக் கட்டுரை குறிப்புக்காக மட்டுமே. குறிப்பிட்ட வழக்குகளுக்கு (குறிப்பாக காயத்தின் அளவு மற்றும் பொறுப்புகளை பிரிப்பது உட்பட), உரிமம் பெற்ற வழக்கறிஞரை அணுகவும். கட்டணங்கள் மற்றும் இழப்பீட்டு அட்டவணை புள்ளிவிவரங்கள் GOV.UK மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ காயம் உரிமைகோரலின் சமீபத்திய அறிவிப்புகளுக்கு உட்பட்டது.

இறுதிப் பகுப்பாய்வில், UK இல் நிரந்தர வதிவிடத்திற்கான உங்களின் சாலைக்கும் கார் காப்பீட்டுக்கும் எந்தத் தொடர்பும் இல்லை என்று தோன்றுகிறது, ஆனால் உண்மையில் அது அதே தோற்றம் கொண்டது: "நல்ல பதிவு" தேவைப்படும் அனைத்து அடையாள பயன்பாடுகளும் தவறுதலாக விட்டுச் செல்லும் குற்றவியல் அல்லது நிதிக் கறைகளுக்கு பயப்படுகின்றன. இங்கிலாந்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​மூன்று விஷயங்களை நினைவில் கொள்ளுங்கள் - உங்கள் காப்பீட்டை துண்டிக்காதீர்கள், காட்சியில் தனிப்பட்டதாக இருக்காதீர்கள் மற்றும் க்ளைம் செய்வதற்கான கால வரம்பை தாமதப்படுத்தாதீர்கள்.

🗣️ கருத்து பகுதியில் அரட்டையடிக்கவும்: இங்கிலாந்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது நீங்கள் எப்போதாவது விபத்து அல்லது சர்ச்சையை சந்தித்திருக்கிறீர்களா? நீங்கள் காப்பீட்டுக்கு விண்ணப்பித்தீர்களா அல்லது தனிப்பட்ட முறையில் சென்றீர்களா? கடைசியில் நஷ்டம் ஏற்பட்டதா? எதிர்காலத்தில் புதிதாக குடியேறியவர்களுக்கு நினைவூட்டலாக தனது அனுபவத்தை கீழே எழுதுகிறார்.

இது உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருந்தால், UK இல் நிரந்தர வதிவிடத்திற்கு விண்ணப்பித்து, UK இல் வாகனம் ஓட்டத் தொடங்கியிருக்கும் உங்கள் நண்பரான க்கு அனுப்பவும் - இது முக்கியமான தருணங்களில் மக்கள் பெரும் ஆபத்தைத் தவிர்க்க உதவும். நிரந்தர வதிவிடத்திற்கான கவுண்ட்டவுனையும் நாட்டை விட்டு வெளியேற வேண்டிய நாட்களின் எண்ணிக்கையையும் கணக்கிட "永居计算器" APPஐப் பயன்படுத்தலாம்.

[தரவு ஆதாரம்] சாலை போக்குவரத்து சட்டம் 1988 s.143 (legislation.gov.uk); GOV.UK "தனிப்பட்ட காயம் (விப்லாஷ்) உரிமைகோரலை உருவாக்குதல்" "காப்பீடு செய்யப்படாத அல்லது அடிபட்டு ஓடிய ஓட்டுநர்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு இழப்பீடு"; அதிகாரப்பூர்வ காயம் உரிமைகோரல் / MIB (mib.org.uk).

#hotnews#英国汽车保险 / 事故索赔:法律要点