ব্রিটিশ ভিসা ধারকদের জন্য গাড়ি দুর্ঘটনার দাবি: আপনি আঘাত পেলে ব্যক্তিগতভাবে নেবেন না, সীমাবদ্ধতার 3 বছরের সংবিধি + £300 জরিমানা রেড লাইন

গত সপ্তাহে, একজন পাঠক আমাদের একটি ব্যক্তিগত বার্তা পাঠিয়েছিলেন: আমি মাত্র অর্ধ বছর ধরে যুক্তরাজ্যে ছিলাম এবং একটি গোলচত্বরে গাড়ি চালানোর সময় পিছনে পড়েছিলাম। অন্য লোকটি গাড়ি থেকে নেমে স্বস্তিদায়ক মুখে বলল, "চলো ইন্স্যুরেন্সের টাকা দিই না। গাড়ি মেরামত করার জন্য আমি তোমাকে তিনশো পাউন্ড নগদ দেব।" তিনি ঘটনাস্থলে সম্মত হন, কিন্তু যখন তিনি বাড়িতে ফিরে আসেন তখন তিনি দেখতে পান যে তার ঘাড় ব্যাথা শুরু হয়েছে এবং গাড়িটি মেরামত করার জন্য মূল্য 300 এর বেশি। আমি আবার অন্য পক্ষকে খুঁজে বের করার চেষ্টা করলে, কলটি আর পাওয়া যায়নি।

এটি একটি বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয়। চীনা লোকেদের জন্য যারা সবেমাত্র ব্রিটিশ ভিসা পেয়েছে এবং সবেমাত্র যুক্তরাজ্যে ড্রাইভিং শুরু করেছে, গাড়ি দুর্ঘটনার দাবির পিছনে আইনী নিয়মগুলি ড্রাইভিং লাইসেন্স পরীক্ষার চেয়ে বেশি প্রযোজ্য। আজ আমি কিছু গুরুত্বপূর্ণ লাল লাইনের মাধ্যমে কথা বলব।

প্রথম লাল লাইন: যুক্তরাজ্যে বীমা ছাড়া গাড়ি চালানো একটি ফৌজদারি অপরাধ

অনেক নতুন অভিবাসী মনে করেন যে "যদি আপনার বীমা না থাকে তবে আপনাকে শুধুমাত্র অল্প পরিমাণ অর্থ জরিমানা করা হবে।" এটা একটা বড় ভুল। Road Traffic Act 1988 (Section 143)-এর ধারা 143 অনুযায়ী, কোনও পাবলিক রাস্তা বা পাবলিক প্লেসে ভ্রমণকারী যে কোনও গাড়ির অন্তত তৃতীয় পক্ষের দায় বীমা থাকতে হবে৷ বীমা ছাড়া গাড়ি চালানো একটি ফৌজদারি অপরাধ, সাধারণ লঙ্ঘন নয়।

বর্তমান জরিমানা বেশ গুরুতর: পুলিশ সাইটে £300 + 6 পয়েন্ট একটি নির্দিষ্ট জরিমানা জারি করতে পারে; আপনি যদি আদালতে যান, তাহলে জরিমানা পরিমাণ -এর কোন উচ্চ সীমা নেই, আপনার চালকের লাইসেন্সও বাতিল করা হতে পারে, এবং গাড়িটি বাজেয়াপ্ত করা হতে পারে বা ঘটনাস্থলেই ধ্বংস হয়ে যেতে পারে।

⚠️ মূল বিষয়: এটি একটি "কঠোর দায়" অপরাধ৷ "আমি জানতাম না যে নীতির মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে" আইনত একটি প্রতিরক্ষা গঠন করে না। যতক্ষণ না আপনার সেই মুহূর্তে বীমা নেই, আপনি দোষী।

ভিসা ধারকদের জন্য আরও গুরুতর বিষয় হল সমান্তরাল প্রভাব: একবার 12 পয়েন্ট জমা হয়ে গেলে, এটি একটি "টটিং আপ" লাইসেন্স প্রত্যাহার শুরু করতে পারে; এবং ব্রিটিশ স্থায়ী বাসস্থান (ILR) -এর জন্য ভিসা পুনর্নবীকরণ এবং আবেদনের সময় ভবিষ্যতের ভাল চরিত্র পর্যালোচনার সময় অপরাধমূলক রেকর্ড এবং লাইসেন্স প্রত্যাহার প্রকাশ করা যেতে পারে। অতএব, প্রতি বছর পলিসির মেয়াদ শেষ হওয়ার আগে, স্বয়ংক্রিয় পুনর্নবীকরণ সফলভাবে কাটা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।

দ্বিতীয় রেড লাইন: একটি গাড়ি দুর্ঘটনা "ব্যক্তিগত" এবং আপনি প্রায়শই হারান।

শুরুতেই পাঠকের জন্য এই শিক্ষা। এটি দৃশ্যে "শুধুমাত্র একটি ছোট স্ক্র্যাচ" এর মতো লাগছিল, তবে ব্রিটিশ গাড়ি দুর্ঘটনার সবচেয়ে ব্যয়বহুল জিনিসটি কখনই শীট মেটাল নয়, তবে ব্যক্তিগত আঘাত (ব্যক্তিগত আঘাত) - ঘাড়ে হুইপ্ল্যাশ প্রায়ই পরের দিন বা এমনকি কয়েক দিন পরে ঘটে। একবার আপনি নগদ পাবেন এবং "অ-দায়িত্ব" চুক্তিতে স্বাক্ষর করলে, পরে ক্ষতিপূরণ দাবি করার প্রায় কোন সুযোগ নেই।

সঠিক পদ্ধতি হল ঘটনাস্থলে প্রমাণ সুরক্ষিত করা: অন্য পক্ষের লাইসেন্স প্লেট, গাড়ির ক্ষতি এবং রাস্তার অবস্থার ছবি তুলুন; অন্য পক্ষের নাম, বীমা কোম্পানি, এবং যোগাযোগের তথ্য লিখুন; সাক্ষী খুঁজে; আঘাত পেলে অবিলম্বে চিকিৎসার খোঁজ নিন এবং মেডিকেল রেকর্ড রাখুন। কেউ আহত হলে বা অন্য পক্ষ পালিয়ে গেলে, কে অবশ্যই পুলিশকে কল করতে হবে এবং কে ক্রাইম রেফারেন্স নম্বর পেতে হবে - এটি বীমা কোম্পানি বা MIB এর পরবর্তী দাবির জন্য কঠিন মুদ্রা।

কিভাবে একটি গাড়ী দুর্ঘটনা দাবি করতে হয়: £5,000 ছোট ট্র্যাক + হুইপ্ল্যাশ স্কেল

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে যুক্তরাজ্যের "হুইপ্ল্যাশ সংস্কার" নিম্ন-মূল্যের দাবিগুলি চালানোর পদ্ধতিকে সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করেছে। ভিসা আবেদনকারীদের বিশেষভাবে বুঝতে হবে:

① -এর জন্য ছোট দাবির থ্রেশহোল্ড £5,000-এ উন্নীত হয়েছে৷ রোড ট্রাফিক দুর্ঘটনা (আরটিএ) ব্যক্তিগত আঘাতের ক্ষতিপূরণ ছোট দাবির ট্র্যাকের (ছোট দাবির ট্র্যাক) অধীনে থাকে যদি ক্ষতিপূরণ £5,000-এর কম হয় এবং আইনি ফি সাধারণত অন্য পক্ষের কাছ থেকে ফেরতযোগ্য হয় না - যার অর্থ হল একজন আইনজীবী নিয়োগের খরচ নিজেকেই ওজন করতে হবে৷

② হুইপ্ল্যাশ ক্ষতিপূরণ একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ সময়সূচী (শুল্ক) এ পরিবর্তিত হয়। 31 মে, 2025 তারিখে থেকে পর্যন্ত ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনাগুলি নতুন সময়সূচীতে প্রযোজ্য হবে, যা প্রায় 15% বৃদ্ধি করা হয়েছে৷ দুই বছরের কম স্থায়ী আঘাতের জন্য ক্ষতিপূরণের পরিসর প্রায় £275 থেকে £4,830 (ইংল্যান্ড এবং ওয়েলস)। অন্য কথায়, একটি অবতরণ আঘাতের জন্য মূল্য মূলত স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা হয়।

③ ডাক্তারি প্রমাণ ছাড়া -কে -এর সাথে মীমাংসা করার অনুমতি নেই৷ সংস্কারটি সুস্পষ্টভাবে একটি মেডিকেল রিপোর্ট ছাড়াই হুইপ্ল্যাশ আঘাতের অর্থ প্রদানকে নিষিদ্ধ করে এবং "আঙুলের স্পর্শে অর্থ আদায়" বন্ধ করে দেয়।

💡 £5,000 এর নিচে ব্যক্তিগত আঘাতের দাবি আদালতে বা আইনজীবীর কাছে না গিয়ে সরাসরি অফিসিয়াল Official Injury Claim (OIC) অনলাইন সিস্টেমের মাধ্যমে পরিচালনা করা যেতে পারে। যাইহোক, যখন ক্ষতিপূরণ বা আঘাতের মূল্যায়নের পরিমাণ নিয়ে বিতর্ক হয়, বা অন্য পক্ষ দায়িত্ব অস্বীকার করে, তখনও লাইসেন্সপ্রাপ্ত অ্যাটর্নি খুঁজে পাওয়া নিরাপদ।

অন্য পক্ষের কোনো বীমা বা পালানো নেই: MIB আপনার শেষ অবলম্বন

যে ব্যক্তি আপনাকে আঘাত করেছে তার যদি বীমা না থাকে, বা কেবল আঘাত করে এবং দৌড়ায় এবং খুঁজে না পাওয়া যায় তবে আপনি কেবল ভাগ্যের বাইরে নন। Motor Insurers' Bureau (MIB, Motor Vehicle Insurance Bureau) হল এই পরিস্থিতির জন্য তৈরি করা একটি নিরাপত্তা নেট ব্যবস্থা - যৌথভাবে সমস্ত পলিসি হোল্ডারদের দ্বারা অর্থায়ন করা হয়।

আপনি ড্রাইভার, যাত্রী, পথচারী বা সম্পত্তির ক্ষতির পক্ষ হোন না কেন, আপনি MIB-এর কাছে দাবি করতে পারেন। যাইহোক, সীমাবদ্ধতার বিধি হল একটি হার্ড লাইন : ব্যক্তিগত আঘাত অবশ্যই দুর্ঘটনা থেকে 3 বছরের মধ্যে ফাইল করতে হবে এবং 6 বছরের মধ্যে এর মধ্যে গাড়ি/সম্পত্তির ক্ষতি ফাইল করতে হবে৷ পুলিশকে কল করার মাধ্যমে প্রাপ্ত অপরাধ নম্বর, দৃশ্যের ছবি এবং প্রত্যক্ষদর্শীর তথ্য এই ধাপে মূল প্রমাণ।

দ্বিতীয়ত, যুক্তরাজ্যে একটি বিদেশী ড্রাইভিং লাইসেন্সের আইনি ড্রাইভিং সময়কাল নির্ধারিত আছে। মেয়াদ শেষ হওয়ার পরেও যদি আপনি ব্রিটিশ ড্রাইভিং লাইসেন্স ছাড়া রাস্তায় থাকেন তবে আপনার বীমা এটি চিনতে পারে না। তৃতীয়ত, যে যানবাহনগুলি চালিত হয় না সেগুলিকেও অবশ্যই পরিচালনা করতে হবে - যদি গাড়িটি একটি সর্বজনীন রাস্তায় পার্ক করা হয় এবং বীমা করা না হয় তবে এটি "কন্টিনিউয়াস ইন্স্যুরেন্স এনফোর্সমেন্ট" (কন্টিনিউয়াস ইন্স্যুরেন্স এনফোর্সমেন্ট) এর অধীন হবে; যদি এটি সত্যিই চালিত না হয়, এটি একটি SORN (রোড ঘোষণা বন্ধ) ফাইল করতে হবে যদি এটি একটি ব্যক্তিগত জায়গায় পার্ক করা হয়।

📌 এই নিবন্ধটি শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য। নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে (বিশেষ করে আঘাতের পরিমাণ এবং দায়িত্বের বিভাজন জড়িত), অনুগ্রহ করে একজন লাইসেন্সপ্রাপ্ত অ্যাটর্নির সাথে পরামর্শ করুন। ফি এবং ক্ষতিপূরণ টেবিলের পরিসংখ্যান GOV.UK এবং অফিসিয়াল ইনজুরি ক্লেইমের সর্বশেষ ঘোষণার সাপেক্ষে।

চূড়ান্ত বিশ্লেষণে, UK-তে স্থায়ীভাবে বসবাসের জন্য আপনার রাস্তার সাথে গাড়ির বীমার কোনো সম্পর্ক নেই বলে মনে হয়, কিন্তু বাস্তবে এটি একই উত্সের: সমস্ত পরিচয় অ্যাপ্লিকেশন যার জন্য একটি "ভাল রেকর্ড" প্রয়োজন সেগুলি অপরাধ বা আর্থিক দাগের কারণে ভয় পায়। ইউকেতে গাড়ি চালানোর সময়, তিনটি জিনিস মনে রাখবেন - আপনার বীমা কেটে ফেলবেন না, ঘটনাস্থলে ব্যক্তিগত হবেন না এবং দাবি করার সময়সীমা বিলম্ব করবেন না।

🗣️ মন্তব্য এলাকায় চ্যাট করুন: আপনি কি কখনও UK-তে গাড়ি চালানোর সময় দুর্ঘটনা বা বিবাদের সম্মুখীন হয়েছেন? আপনি কি বীমার জন্য আবেদন করেছেন নাকি ব্যক্তিগতভাবে গেছেন? আপনি কি শেষ পর্যন্ত ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছেন? ভবিষ্যত নতুন অভিবাসীদের জন্য একটি অনুস্মারক হিসাবে পরিবেশন করার জন্য নীচে তার অভিজ্ঞতা লিখেছে।

আপনি যদি এটিকে উপযোগী মনে করেন, তাহলে অনুগ্রহ করে এটিকে আপনার বন্ধু -এর কাছে ফরোয়ার্ড করুন যিনি UK-তে স্থায়ীভাবে বসবাসের জন্য আবেদন করছেন এবং সবেমাত্র UK-তে গাড়ি চালানো শুরু করেছেন - এটি লোকেদের সঙ্কটজনক মুহুর্তে একটি বড় সমস্যা এড়াতে সাহায্য করতে পারে। আপনি স্থায়ী বসবাসের জন্য গণনা এবং দেশ ছেড়ে যাওয়ার দিনগুলির সংখ্যা গণনা করতে "永居计算器" অ্যাপটিও ব্যবহার করতে পারেন৷

[ডেটা সোর্স] রোড ট্রাফিক আইন 1988 s.143 (আইন.gov.uk); GOV.UK "একটি ব্যক্তিগত আঘাত (হুইপ্ল্যাশ) দাবি করা" "বিমাবিহীন বা হিট অ্যান্ড রান ড্রাইভারদের শিকারের জন্য ক্ষতিপূরণ"; অফিসিয়াল ইনজুরি ক্লেম / MIB (mib.org.uk)।