ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵੀਜ਼ਾ ਧਾਰਕਾਂ ਲਈ ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਦਾਅਵੇ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾ ਲਓ, 3 ਸਾਲ ਦੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ + £300 ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਾਲ ਲਾਈਨ

ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਇੱਕ ਪਾਠਕ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜਿਆ: ਮੈਂ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਲਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੌਂਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੂਸਰਾ ਵਿਅਕਤੀ ਕਾਰ ਵਿਚੋਂ ਉਤਰਿਆ ਅਤੇ ਅਰਾਮਦੇਹ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਬੋਲਿਆ, "ਚਲੋ ਬੀਮੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਤਿੰਨ ਸੌ ਪੌਂਡ ਨਕਦ ਦੇਵਾਂਗਾ।" ਉਹ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਰਾਜ਼ੀ ਹੋ ਗਈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆਈ ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਉਸਦੀ ਗਰਦਨ ਦੁਖਣ ਲੱਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਕਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਮਾਮਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਟੈਸਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਨ। ਅੱਜ ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਲਾਲ ਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗਾ।

ਪਹਿਲੀ ਲਾਲ ਲਾਈਨ: ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬੀਮੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧਿਕ ਅਪਰਾਧ ਹੈ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਪੈਸੇ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।" ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਹੈ। Road ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਕਟ 1988 (ਸੈਕਸ਼ਨ 143) ਦੀ ਧਾਰਾ 143 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਸੇ ਜਨਤਕ ਸੜਕ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਬੀਮੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਫੌਜਦਾਰੀ ਜੁਰਮ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਆਮ ਉਲੰਘਣਾ।

ਮੌਜੂਦਾ ਜੁਰਮਾਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਗੰਭੀਰ ਹਨ: ਪੁਲਿਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ £300 + 6 ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਜੁਰਮਾਨਾ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਰਕਮ ਦੀ ਕੋਈ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਵੀ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

⚠️ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਾ: ਇਹ ਇੱਕ "ਸਖਤ ਦੇਣਦਾਰੀ" ਅਪਰਾਧ ਹੈ। "ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਗਈ ਹੈ" ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਚਾਅ ਦਾ ਗਠਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਸ ਸਮੇਂ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਦੋਸ਼ੀ ਹੋ।

ਵੀਜ਼ਾ ਧਾਰਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਮਾਂਦਰੂ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਇੱਕ ਵਾਰ 12 ਪੁਆਇੰਟ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ "ਟੋਟਿੰਗ ਅੱਪ" ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਅਪਰਾਧਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਵੀਜ਼ਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਥਾਈ ਨਿਵਾਸ (ILR) ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਚੰਗੇ ਚਰਿੱਤਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੌਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਸਾਲ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਵਿਆਉਣ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਦੂਜੀ ਲਾਲ ਲਾਈਨ: ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ "ਨਿੱਜੀ" ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਉਹ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਹਾਰਦਾ ਹੈ।

ਪਾਠਕ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਬਕ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਨ 'ਤੇ "ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਕ੍ਰੈਚ" ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਚੀਜ਼ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ (ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ) - ਗਰਦਨ 'ਤੇ ਵ੍ਹਿਪਲੇਸ਼ ਅਕਸਰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਜਾਂ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਕਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ "ਗੈਰ-ਜਵਾਬਦੇਹੀ" ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਬੂਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ: ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ, ਕਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲਓ; ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਦਾ ਨਾਮ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ, ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਿਖੋ; ਗਵਾਹ ਲੱਭੋ; ਸੱਟ ਲੱਗਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਡਾਕਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਓ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਜ਼ਖਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਬਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੂੰ ਕ੍ਰਾਈਮ ਰੈਫਰੈਂਸ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ MIB ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮੁਦਰਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ: £5,000 ਸਮਾਲ ਟ੍ਰੈਕ + ਵਾਈਪਲੇਸ਼ ਸਕੇਲ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਦੇ "ਵ੍ਹੀਪਲੇਸ਼ ਸੁਧਾਰ" ਨੇ ਘੱਟ-ਮੁੱਲ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਖੇਡਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਵੀਜ਼ਾ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

① ਲਈ ਛੋਟੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ £5,000 ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੋਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ (ਆਰ.ਟੀ.ਏ.) ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਛੋਟੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਟਰੈਕ (ਛੋਟੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਟਰੈਕ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ £5,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਫੀਸਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਮਤਲਬ ਕਿ ਵਕੀਲ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਲਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

② ਵ੍ਹਿਪਲੇਸ਼ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਕਮ ਅਨੁਸੂਚੀ (ਟੈਰਿਫ) ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੋਂ 31 ਮਈ, 2025 ਤੱਕ ਤੱਕ ਵਾਪਰੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨਵੇਂ ਅਨੁਸੂਚੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਸੀਮਾ ਲਗਭਗ £275 ਤੋਂ £4,830 (ਇੰਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵੇਲਜ਼) ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਲੈਂਡਿੰਗ ਸੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੈ.

③ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਡਾਕਟਰੀ ਸਬੂਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਟਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੁਧਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵ੍ਹਿਪਲੇਸ਼ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਉਂਗਲੀ ਦੇ ਛੂਹਣ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਲੁੱਟ" ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

💡 £5,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਜਾਂ ਵਕੀਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ Official Injury Claim (OIC) ਔਨਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਜਾਂ ਸੱਟ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਰਕਮ 'ਤੇ ਵਿਵਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਅਟਾਰਨੀ ਲੱਭਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਦਾ ਕੋਈ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਬਚਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ: MIB ਤੁਹਾਡਾ ਆਖਰੀ ਸਹਾਰਾ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਹਿੱਟ ਐਂਡ ਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਲੱਭਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਕਿਸਮਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੋ। Motor Insurers' Bureau (MIB, Motor Vehicle Insurance Bureau) ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ - ਸਾਰੇ ਪਾਲਿਸੀਧਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ, ਯਾਤਰੀ, ਪੈਦਲ ਜਾਂ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਧਿਰ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ MIB ਨਾਲ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਕਨੂੰਨ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਲਾਈਨ ਹੈ: ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ 3 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ/ਸੰਪੱਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ 6 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਕੇ ਅਪਰਾਧ ਨੰਬਰ, ਸੀਨ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਗਵਾਹਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਸਬੂਤ ਹਨ।

ਦੂਜਾ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਿਆਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਬੀਮਾ ਇਸਦੀ ਪਛਾਣ ਨਾ ਕਰੇ। ਤੀਜਾ, ਜਿਹੜੇ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਜਨਤਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ "ਨਿਰੰਤਰ ਬੀਮਾ ਲਾਗੂ" (ਨਿਰੰਤਰ ਬੀਮਾ ਲਾਗੂ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇਗਾ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ SORN (ਰੋਡ ਘੋਸ਼ਣਾ ਬੰਦ) ਦਾਇਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

📌 ਇਹ ਲੇਖ ਸਿਰਫ਼ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਹੈ। ਖਾਸ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ), ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਅਟਾਰਨੀ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ। ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ GOV.UK ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੱਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ।

ਅੰਤਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਬੀਮੇ ਦਾ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਨਿਵਾਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਸੜਕ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕੋ ਹੀ ਮੂਲ ਹੈ: ਸਾਰੀਆਂ ਪਛਾਣ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ "ਚੰਗੇ ਰਿਕਾਰਡ" ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੇ ਗਏ ਅਪਰਾਧਿਕ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਧੱਬਿਆਂ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ। ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤਿੰਨ ਗੱਲਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖੋ - ਆਪਣੀ ਬੀਮਾ ਨੂੰ ਨਾ ਕੱਟੋ, ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਨਾ ਬਣੋ, ਅਤੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾ ਕਰੋ।

🗣️ ਟਿੱਪਣੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੈਟ ਕਰੋ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ UK ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਵਿਵਾਦ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬੀਮੇ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਗਏ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ? ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਆਪਣਾ ਅਨੁਭਵ ਲਿਖਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਭੇਜੋ ਜੋ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਨਿਵਾਸ ਲਈ ਵੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਈ ਨਿਵਾਸ ਲਈ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਛੱਡਣ ਲਈ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ "永居计算器" ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

[ਡੇਟਾ ਸਰੋਤ] ਰੋਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਕਟ 1988 s.143 (ਵਿਧਾਨ.gov.uk); GOV.UK "ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ (ਵਾਈਪਲੇਸ਼) ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨਾ" "ਬੀਮਾ ਰਹਿਤ ਜਾਂ ਹਿੱਟ ਐਂਡ ਰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ"; ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੱਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ / MIB (mib.org.uk)।

ਯੂਕੇ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਮਲੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ? JustiScript ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ