Tuntutan kemalangan kereta untuk pemegang visa British: Jika anda terkena, jangan ambil tahu secara peribadi, statut had 3 tahun + garis merah denda £300

Minggu lalu, seorang pembaca menghantar mesej peribadi kepada kami: Saya baru sahaja berada di UK selama setengah tahun dan berada di belakang semasa memandu di bulatan. Orang yang satu lagi keluar dari kereta dan berkata dengan muka yang santai, "Kita jangan bayar insurans. Saya akan bagi wang tunai tiga ratus pound untuk membaiki kereta." Dia bersetuju serta-merta, tetapi apabila dia pulang ke rumah dia mendapati bahawa lehernya mula sakit dan harga untuk membaiki kereta adalah lebih daripada 300. Apabila saya cuba mencari pihak lain lagi, panggilan itu tidak lagi tersedia.

Ini bukan kes terpencil. Bagi orang China yang baru sahaja memperoleh visa British dan baru mula memandu di UK, peraturan undang-undang di sebalik tuntutan kemalangan kereta lebih berkemungkinan untuk ditandingi daripada ujian lesen memandu itu sendiri. Hari ini saya akan bercakap melalui beberapa garis merah yang paling kritikal.

Garis merah pertama: Memandu tanpa insurans di UK adalah satu kesalahan jenayah

Ramai pendatang baru berpendapat bahawa "jika anda tidak mempunyai insurans, anda hanya akan didenda sejumlah kecil wang." Ini adalah kesilapan besar. Menurut Seksyen 143 Akta Trafik Jalan Raya 1988 (Seksyen 143), mana-mana kenderaan yang berjalan di jalan awam atau tempat awam mesti mempunyai sekurang-kurangnya insurans liabiliti pihak ketiga. Memandu tanpa insurans adalah satu kesalahan jenayah, bukan pelanggaran biasa.

Penalti semasa agak berat: polis boleh mengeluarkan denda tetap £300 + 6 mata di tapak; jika anda pergi ke mahkamah, jumlah denda tidak mempunyai had atas , lesen memandu anda juga boleh ditarik balik, dan kenderaan itu mungkin disita atau dimusnahkan di tempat kejadian.

⚠️ Perkara utama: Ini adalah jenayah "liabiliti ketat". "Saya tidak tahu polisi itu tamat tempoh" tidak secara sah membentuk pembelaan. Selagi anda tidak mempunyai insurans pada masa itu, anda bersalah.

Apa yang lebih serius bagi pemegang visa ialah impak cagaran: apabila 12 mata terkumpul, ia boleh mencetuskan pembatalan lesen "totting up"; dan rekod jenayah dan pembatalan lesen boleh didedahkan semasa semakan watak baik masa hadapan semasa pembaharuan visa dan permohonan untuk British tetap kediaman (ILR) . Oleh itu, sebelum polisi tamat setiap tahun, pastikan anda mengesahkan sama ada pembaharuan automatik telah berjaya ditolak.

Garis merah kedua: Kemalangan kereta adalah "peribadi", dan anda selalunya yang kalah.

Ini adalah pengajaran untuk pembaca pada permulaannya. Ia kelihatan seperti "hanya calar kecil" di tempat kejadian, tetapi perkara yang paling mahal dalam kemalangan kereta British bukanlah kepingan logam, tetapi kecederaan peribadi (kecederaan peribadi) - sebatan di leher sering berlaku pada hari berikutnya atau bahkan beberapa hari kemudian. Sebaik sahaja anda menerima wang tunai dan menandatangani perjanjian "tidak akauntabiliti", hampir tiada peluang untuk menuntut pampasan selepas itu.

Pendekatan yang betul adalah untuk mendapatkan bukti di tempat kejadian: mengambil gambar plat lesen pihak lain, kerosakan kereta dan keadaan jalan raya; tulis nama pihak lain, syarikat insurans dan maklumat hubungan; mencari saksi; dapatkan rawatan perubatan segera jika terdapat kecederaan dan simpan rekod perubatan. Jika seseorang cedera atau pihak lain melarikan diri, mesti menghubungi polis dan mendapatkan Nombor Rujukan Jenayah - ini adalah mata wang yang sukar untuk tuntutan berikutnya kepada syarikat insurans atau MIB.

Cara membuat tuntutan kemalangan kereta: £5,000 Small Track + Whiplash Scale

"Pembaharuan Whiplash" UK dalam beberapa tahun kebelakangan ini telah mengubah sepenuhnya cara tuntutan nilai rendah dimainkan. Pemohon visa terutamanya perlu memahami:

① Ambang untuk tuntutan kecil untuk dinaikkan kepada £5,000. Pampasan kecederaan diri Kemalangan Lalu Lintas Jalan Raya (RTA) adalah di bawah landasan tuntutan kecil (landasan tuntutan kecil) jika pampasan kurang daripada £5,000, dan yuran guaman biasanya tidak boleh dibayar balik daripada pihak lain - bermakna kos mengupah peguam perlu ditimbang sendiri.

② Pampasan whiplash ditukar kepada jadual amaun tetap (tarif) . Kemalangan yang berlaku dari pada 31 Mei 2025 hingga akan dikenakan pada jadual baharu, yang telah dinaikkan kira-kira 15%. Julat pampasan untuk kecederaan yang berlangsung kurang daripada dua tahun adalah lebih kurang £275 hingga £4,830 (England dan Wales). Dalam erti kata lain, harga untuk kecederaan pendaratan pada dasarnya ditandakan dengan jelas.

③ tidak dibenarkan menyelesaikan dengan tanpa bukti perubatan. Pembaharuan itu secara jelas melarang pembayaran kecederaan whiplash tanpa laporan perubatan dan menamatkan "pemerasan wang dengan satu sentuhan jari".

💡 Tuntutan kecederaan peribadi di bawah £5,000 boleh dikendalikan terus melalui sistem rasmi dalam talian Official Injury Claim (OIC) tanpa pergi ke mahkamah atau peguam. Walau bagaimanapun, apabila terdapat pertikaian mengenai jumlah pampasan atau penilaian kecederaan, atau pihak lain menafikan tanggungjawab, adalah lebih selamat untuk mencari peguam berlesen.

Pihak yang satu lagi tidak mempunyai insurans atau melarikan diri: MIB adalah pilihan terakhir anda

Jika orang yang memukul anda tidak mempunyai insurans, atau hanya langgar dan lari dan tidak ditemui, anda bukan sahaja tidak bernasib baik. Biro Penanggung Insurans Motor (MIB, Biro Insurans Kenderaan Bermotor) ialah mekanisme jaringan keselamatan yang disediakan untuk situasi ini - dibiayai bersama oleh semua pemegang polisi.

Sama ada anda seorang pemandu, penumpang, pejalan kaki atau pihak yang mengalami kerosakan harta benda, anda boleh membuat tuntutan dengan MIB. Walau bagaimanapun, statut had adalah garis keras : kecederaan peribadi mesti difailkan dalam tempoh 3 tahun dari kemalangan , dan kerosakan kenderaan/harta benda mesti difailkan dalam tempoh dalam tempoh 6 tahun. Nombor jenayah, gambar tempat kejadian, dan maklumat saksi yang diperoleh dengan menghubungi polis adalah semua bukti penting pada langkah ini.

Kedua, tempoh memandu yang sah bagi lesen memandu asing di UK ditetapkan. Jika anda masih dalam perjalanan tanpa lesen memandu British selepas tarikh tamat tempoh, insurans anda mungkin tidak mengenalinya. Ketiga, kenderaan yang tidak dipandu juga mesti diuruskan - jika kenderaan itu diletakkan di jalan awam dan tidak diinsuranskan, ia akan tertakluk kepada "Penguatkuasaan Insurans Berterusan" (Continuous Insurance Enforcement); jika ia benar-benar tidak dipandu, ia mesti memfailkan SORN (Stop of Road Declaration) jika ia diletakkan di tempat persendirian.

📌 Artikel ini adalah untuk rujukan sahaja. Untuk kes tertentu (terutamanya melibatkan jumlah kecederaan dan pembahagian tanggungjawab), sila rujuk peguam berlesen. Angka jadual bayaran dan pampasan adalah tertakluk kepada pengumuman terkini daripada GOV.UK dan Tuntutan Kecederaan Rasmi.

Dalam analisis akhir, insurans kereta nampaknya tidak ada kaitan dengan jalan anda ke kediaman tetap di UK, tetapi sebenarnya ia adalah asal yang sama: semua permohonan identiti yang memerlukan "rekod yang baik" takut akan kesan jenayah atau kewangan yang ditinggalkan oleh kesilapan. Semasa memandu di UK, ingat tiga perkara - jangan potong insurans anda , jangan bersendirian di tempat kejadian dan jangan tangguhkan had masa untuk membuat tuntutan .

🗣️ Sembang di ruangan komen: Pernahkah anda mengalami kemalangan atau pertikaian semasa memandu di UK? Adakah anda memohon insurans atau pergi persendirian? Adakah anda mengalami kerugian pada akhirnya? menulis pengalamannya di bawah untuk dijadikan peringatan kepada pendatang baharu pada masa hadapan.

Jika anda rasa ia berguna, sila majukan kepada rakan anda yang juga memohon untuk kediaman tetap di UK dan baru mula memandu di UK - ia boleh membantu orang ramai mengelakkan perangkap besar pada saat genting. Anda juga boleh menggunakan APP "永居计算器" untuk mengira kira detik ke kediaman tetap dan bilangan hari untuk meninggalkan negara ini.

[Sumber data] Akta Lalu Lintas Jalan 1988 s.143 (perundangan.gov.uk); GOV.UK "Membuat tuntutan kecederaan diri (whiplash)" "Pampasan untuk mangsa pemandu yang tidak diinsuranskan atau langgar lari"; Tuntutan Kecederaan Rasmi / MIB (mib.org.uk).