Klaim kecelakaan mobil untuk pemegang visa Inggris: Jika Anda tertabrak, jangan tersinggung, undang-undang pembatasan 3 tahun + garis merah denda £300

Minggu lalu, seorang pembaca mengirimi kami pesan pribadi: Saya baru saja berada di Inggris selama setengah tahun dan ditabrak dari belakang saat mengemudi di sebuah bundaran. Orang lain turun dari mobil dan berkata dengan wajah santai, "Jangan bayar asuransi. Saya akan memberi Anda uang tunai tiga ratus pound untuk memperbaiki mobil." Dia langsung setuju, tetapi ketika dia kembali ke rumah dia menemukan lehernya mulai sakit dan harga untuk memperbaiki mobilnya jauh lebih dari 300. Ketika saya mencoba mencari pihak lain lagi, panggilan itu tidak lagi tersedia.

Ini bukanlah kasus yang terisolasi. Bagi orang Tiongkok yang baru saja memperoleh visa Inggris dan baru mulai mengemudi di Inggris, aturan hukum di balik klaim kecelakaan mobil lebih cenderung diadu dibandingkan tes SIM itu sendiri. Hari ini saya akan membahas beberapa garis merah yang paling kritis.

Garis merah pertama: Mengemudi tanpa asuransi di Inggris merupakan tindak pidana

Banyak imigran baru berpikir bahwa “jika Anda tidak memiliki asuransi, Anda hanya akan didenda sejumlah kecil uang.” Ini adalah kesalahan besar. Menurut Pasal 143 Undang-Undang Lalu Lintas Jalan tahun 1988 (Pasal 143), setiap kendaraan yang melaju di jalan umum atau tempat umum harus memiliki setidaknya asuransi tanggung jawab pihak ketiga. Mengemudi tanpa asuransi merupakan tindak pidana, bukan pelanggaran biasa.

Hukuman saat ini cukup berat: polisi dapat mengenakan denda tetap sebesar £300 + 6 poin di lokasi; jika ke pengadilan, denda tidak ada batas atas, SIM Anda juga bisa dicabut, dan kendaraan bisa disita atau bahkan dimusnahkan di tempat.

⚠️ Poin penting: Ini adalah kejahatan "pertanggungjawaban ketat". "Saya tidak tahu polisnya sudah habis masa berlakunya" tidak secara hukum merupakan pembelaan. Selama Anda tidak memiliki asuransi pada saat itu, Anda bersalah.

Hal yang lebih serius bagi pemegang visa adalah dampak tambahannya: setelah 12 poin terkumpul, hal ini dapat memicu pencabutan izin "totting up"; dan catatan kriminal serta pencabutan izin dapat terungkap selama peninjauan karakter baik di masa depan selama perpanjangan visa dan permohonan untuk tempat tinggal permanen Inggris (ILR) . Oleh karena itu, sebelum polis berakhir setiap tahunnya, pastikan untuk memastikan apakah perpanjangan otomatis telah berhasil dipotong.

Garis merah kedua: Kecelakaan mobil bersifat "pribadi", dan sering kali Andalah yang dirugikan.

Ini adalah pelajaran bagi pembaca di awal. Kelihatannya seperti "hanya goresan kecil" di tempat kejadian, tetapi hal yang paling mahal dalam kecelakaan mobil di Inggris bukanlah lembaran logam, tetapi cedera pribadi (cedera pribadi) - whiplash di leher sering terjadi keesokan harinya atau bahkan beberapa hari kemudian. Setelah Anda menerima uang tunai dan menandatangani perjanjian "tidak bertanggung jawab", hampir tidak ada peluang untuk mengklaim kompensasi setelahnya.

Pendekatan yang benar adalah dengan mengamankan bukti di tempat kejadian: mengambil gambar plat nomor pihak lain, kerusakan mobil, dan kondisi jalan; menuliskan nama pihak lain, perusahaan asuransi, dan informasi kontak; mencari saksi; segera dapatkan pertolongan medis jika ada luka dan simpan rekam medis. Jika seseorang terluka atau pihak lain melarikan diri, harus menghubungi polisi dan mendapatkan Nomor Referensi Kejahatan - ini adalah mata uang keras untuk klaim selanjutnya ke perusahaan asuransi atau MIB.

Cara mengajukan klaim kecelakaan mobil: £5,000 Small Track + Whiplash Scale

“Reformasi Whiplash” di Inggris dalam beberapa tahun terakhir telah sepenuhnya mengubah cara penerapan klaim bernilai rendah. Pemohon visa khususnya perlu memahami:

① Ambang batas klaim kecil untuk dinaikkan menjadi £5.000. Kompensasi cedera pribadi Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (RTA) berada di bawah jalur klaim kecil (jalur klaim kecil) jika kompensasinya kurang dari £5.000, dan biaya hukum biasanya tidak dapat diganti dari pihak lain - artinya biaya menyewa pengacara harus ditimbang sendiri.

② Kompensasi whiplash diubah menjadi jadwal jumlah tetap (tarif) . Kecelakaan yang terjadi pada tanggal pada tanggal 31 Mei 2025 hingga akan berlaku pada jadwal baru yang telah ditingkatkan sekitar 15%. Kisaran kompensasi untuk cedera yang berlangsung kurang dari dua tahun adalah sekitar £275 hingga £4,830 (Inggris dan Wales). Dengan kata lain, harga dari cedera pendaratan pada dasarnya ditandai dengan jelas.

③ tidak diperbolehkan menyelesaikan tanpa bukti medis. Reformasi tersebut secara eksplisit melarang pembayaran cedera whiplash tanpa laporan medis dan mengakhiri "pemerasan uang dengan satu sentuhan jari".

💡 Klaim cedera pribadi di bawah £5.000 dapat ditangani langsung melalui sistem online resmi Official Injury Claim (OIC) tanpa harus pergi ke pengadilan atau pengacara. Namun, jika terjadi perselisihan mengenai jumlah kompensasi atau penilaian cedera, atau pihak lain menolak bertanggung jawab, maka lebih aman untuk mencari pengacara berlisensi.

Pihak lain tidak memiliki asuransi atau melarikan diri: MIB adalah pilihan terakhir Anda

Jika orang yang menabrak Anda tidak memiliki asuransi, atau sekadar tabrak lari dan tidak dapat ditemukan, Anda bukan sekadar kurang beruntung. Biro Asuransi Kendaraan Bermotor (MIB, Biro Asuransi Kendaraan Bermotor) adalah mekanisme jaring pengaman yang dibentuk untuk situasi ini - didanai bersama oleh seluruh pemegang polis.

Baik Anda pengemudi, penumpang, pejalan kaki, atau pihak yang mengalami kerusakan properti, Anda dapat mengajukan klaim ke MIB. Namun, undang-undang pembatasan adalah garis keras : cedera pribadi harus diajukan dalam waktu 3 tahun sejak kecelakaan , dan kerusakan kendaraan/properti harus diajukan dalam waktu dalam waktu 6 tahun. Nomor kejahatan, foto tempat kejadian perkara, dan informasi saksi mata yang diperoleh dengan menelepon polisi merupakan bukti kunci dalam langkah ini.

Kedua, ditetapkan masa berlaku resmi surat izin mengemudi asing di Inggris. Jika Anda masih bepergian tanpa SIM Inggris setelah tanggal habis masa berlakunya, asuransi Anda mungkin tidak mengenalinya. Ketiga, kendaraan yang tidak dikendarai juga harus dikelola - apabila kendaraan diparkir di jalan umum dan tidak diasuransikan maka akan dikenakan “Penegakan Asuransi Berkelanjutan” (Continuous Insurance Enforcement); jika benar-benar tidak dikendarai, harus mengajukan SORN (Pernyataan Berhenti Jalan) jika parkir di tempat pribadi.

📌 Artikel ini hanya untuk referensi. Untuk kasus tertentu (terutama yang melibatkan jumlah cedera dan pembagian tanggung jawab), silakan berkonsultasi dengan pengacara berlisensi. Angka tabel biaya dan kompensasi tunduk pada pengumuman terbaru dari GOV.UK dan Klaim Cedera Resmi.

Dalam analisis terakhir, asuransi mobil tampaknya tidak ada hubungannya dengan jalan Anda menuju tempat tinggal permanen di Inggris, namun sebenarnya memiliki asal yang sama: semua aplikasi identitas yang memerlukan "catatan baik" takut akan noda kriminal atau keuangan yang ditinggalkan oleh kesalahan. Saat berkendara di Inggris, ingatlah tiga hal - jangan potong asuransi Anda , jangan merahasiakan tempat kejadian, dan jangan tunda batas waktu pengajuan klaim .

🗣️ Chat di kolom komentar: Pernahkah Anda mengalami kecelakaan atau perselisihan saat berkendara di Inggris? Apakah Anda mengajukan asuransi atau menjadi swasta? Apakah Anda menderita kerugian pada akhirnya? menuliskan pengalamannya di bawah ini sebagai pengingat bagi para imigran baru di masa depan.

Jika Anda merasa berguna, harap teruskan ke teman Anda yang juga mengajukan permohonan izin tinggal permanen di Inggris dan baru saja mulai mengemudi di Inggris - ini dapat membantu orang menghindari jebakan besar di saat-saat kritis. Anda juga dapat menggunakan APLIKASI "永居计算器" untuk menghitung hitungan mundur menuju tempat tinggal permanen dan jumlah hari untuk meninggalkan negara tersebut.

[Sumber data] UU Lalu Lintas Jalan Tahun 1988 pasal 143 (undang-undang.gov.uk); GOV.UK "Mengajukan klaim cedera pribadi (whiplash)" "Kompensasi bagi korban pengemudi yang tidak diasuransikan atau tabrak lari"; Klaim Cedera Resmi / MIB (mib.org.uk).