બ્રિટિશ વિઝા ધારકો માટે કાર અકસ્માતનો દાવો: જો તમને ફટકો પડે, તો તેને વ્યક્તિગત રૂપે ન લો, મર્યાદાઓનો 3 વર્ષનો કાયદો + £300 દંડ લાલ રેખા

ગયા અઠવાડિયે, એક વાચકે અમને એક ખાનગી સંદેશ મોકલ્યો: હું માત્ર અડધા વર્ષથી યુકેમાં હતો અને એક રાઉન્ડઅબાઉટ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે પાછળનો અંત આવ્યો હતો. બીજી વ્યક્તિ કારમાંથી બહાર નીકળી અને હળવા ચહેરા સાથે બોલ્યો, "ચાલો વીમા માટે ચૂકવણી નહીં કરીએ. હું તમને કારના સમારકામ માટે ત્રણસો પાઉન્ડ રોકડા આપીશ." તેણી સ્થળ પર જ સંમત થઈ ગઈ, પરંતુ જ્યારે તે ઘરે પરત આવી ત્યારે તેણીએ જોયું કે તેણીની ગરદન દુખવા લાગી હતી અને કારને રિપેર કરવાની કિંમત 300 થી વધુ હતી. જ્યારે મેં બીજી પાર્ટીને ફરીથી શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો, ત્યારે કૉલ હવે ઉપલબ્ધ ન હતો.

આ એક અલગ કેસ નથી. ચાઇનીઝ લોકો કે જેમણે હમણાં જ બ્રિટિશ વિઝા મેળવ્યું છે અને યુકેમાં ડ્રાઇવિંગ કરવાનું શરૂ કર્યું છે, તેમના માટે કાર અકસ્માતના દાવા પાછળના કાનૂની નિયમો ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ પરીક્ષણ કરતાં વધુ સંભવિત છે. આજે હું કેટલીક સૌથી જટિલ લાલ રેખાઓ દ્વારા વાત કરીશ.

પ્રથમ લાલ લાઇન: યુકેમાં વીમા વિના વાહન ચલાવવું એ ફોજદારી ગુનો છે

ઘણા નવા ઇમિગ્રન્ટ્સ વિચારે છે કે "જો તમારી પાસે વીમો નથી, તો તમને માત્ર થોડી રકમનો દંડ કરવામાં આવશે." આ એક મોટી ભૂલ છે. Road Traffic Act 1988 (Section 143) ની કલમ 143 અનુસાર, જાહેર માર્ગ અથવા જાહેર સ્થળ પર મુસાફરી કરતા કોઈપણ વાહન પાસે ઓછામાં ઓછો તૃતીય-પક્ષ જવાબદારી વીમો હોવો આવશ્યક છે. વીમા વિના વાહન ચલાવવું એ ફોજદારી ગુનો છે, સામાન્ય ઉલ્લંઘન નથી.

વર્તમાન દંડ તદ્દન ગંભીર છે: પોલીસ સાઇટ પર £300 + 6 points નો નિશ્ચિત દંડ ફટકારી શકે છે; જો તમે કોર્ટમાં જાઓ છો, તો દંડની રકમ ની કોઈ ઉપલી મર્યાદા નથીX, તમારું ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ પણ રદ કરવામાં આવી શકે છે, અને વાહન જપ્ત કરવામાં આવી શકે છે અથવા સ્થળ પર જ નાશ પણ થઈ શકે છે.

⚠️ મુખ્ય મુદ્દો: આ એક "કડક જવાબદારી" ગુનો છે. "મને ખબર ન હતી કે પોલિસીની સમયસીમા સમાપ્ત થઈ ગઈ છે" કાયદેસર રીતે સંરક્ષણની રચના કરતું નથી. જ્યાં સુધી તમારી પાસે તે ક્ષણે વીમો ન હોય ત્યાં સુધી તમે દોષિત છો.

વિઝા ધારકો માટે વધુ ગંભીર બાબત કોલેટરલ અસર છે: એકવાર 12 પોઈન્ટ એકઠા થઈ જાય, તે "ટોટિંગ અપ" લાઇસન્સ રદબાતલ કરી શકે છે; અને ગુનાહિત રેકોર્ડ અને લાઇસન્સ રદબાતલ વિઝા નવીકરણ અને બ્રિટિશ કાયમી રહેઠાણ (ILR) માટેની અરજી દરમિયાન ભાવિ સારા પાત્રની સમીક્ષા દરમિયાન જાહેર થઈ શકે છે. તેથી, દર વર્ષે પૉલિસીની સમયસીમા સમાપ્ત થાય તે પહેલાં, ઑટોમેટિક નવીકરણ સફળતાપૂર્વક કાપવામાં આવ્યું છે કે કેમ તેની ખાતરી કરવાની ખાતરી કરો.

બીજી લાલ લાઇન: કાર અકસ્માત "ખાનગી" છે, અને તમે ઘણીવાર તે વ્યક્તિ છો જે ગુમાવે છે.

શરૂઆતમાં વાચક માટે આ પાઠ છે. તે દ્રશ્ય પર "માત્ર એક નાનો સ્ક્રેચ" જેવો દેખાતો હતો, પરંતુ બ્રિટીશ કાર અકસ્માતોમાં સૌથી મોંઘી વસ્તુ ક્યારેય શીટ મેટલ નથી, પરંતુ વ્યક્તિગત ઈજા (વ્યક્તિગત ઈજા) - ગરદન પર વ્હિપ્લેશ ઘણીવાર બીજા દિવસે અથવા તો થોડા દિવસો પછી થાય છે. એકવાર તમે રોકડ મેળવી લો અને "બિન-જવાબદારી" કરાર પર હસ્તાક્ષર કરી લો, પછી વળતરનો દાવો કરવાની લગભગ કોઈ શક્યતા નથી.

સાચો અભિગમ એ ઘટનાસ્થળે પુરાવાને સુરક્ષિત કરવાનો છે: અન્ય પક્ષની લાઇસન્સ પ્લેટ, કારને નુકસાન અને રસ્તાની સ્થિતિના ચિત્રો લો; અન્ય પક્ષનું નામ, વીમા કંપની અને સંપર્ક માહિતી લખો; સાક્ષીઓ શોધો; જો ઇજાઓ થાય તો તાત્કાલિક તબીબી ધ્યાન મેળવો અને તબીબી રેકોર્ડ રાખો. જો કોઈ વ્યક્તિ ઘાયલ થાય અથવા અન્ય પક્ષ ભાગી જાય, તો એ પોલીસને કૉલ કરવો જોઈએ અને ને ક્રાઈમ રેફરન્સ નંબર મેળવવો જોઈએ - આ વીમા કંપની અથવા MIBને અનુગામી દાવાઓ માટે સખત ચલણ છે.

કાર અકસ્માતનો દાવો કેવી રીતે કરવો: £5,000 સ્મોલ ટ્રેક + વ્હીપ્લેશ સ્કેલ

યુકેના "વ્હિપ્લેશ રિફોર્મ" એ તાજેતરના વર્ષોમાં ઓછા મૂલ્યના દાવાઓ ચલાવવાની રીતને સંપૂર્ણપણે બદલી નાખી છે. વિઝા અરજદારોએ ખાસ કરીને સમજવાની જરૂર છે:

① માટે નાના દાવા માટેની થ્રેશોલ્ડ વધારીને £5,000 કરવામાં આવી છે. જો વળતર £5,000 કરતાં ઓછું હોય તો રોડ ટ્રાફિક અકસ્માત (RTA) વ્યક્તિગત ઈજાનું વળતર નાના દાવાઓના ટ્રૅક (સ્મોલ ક્લેમ ટ્રૅક) હેઠળ હોય છે, અને કાનૂની ફી સામાન્ય રીતે અન્ય પક્ષ તરફથી ભરપાઈપાત્ર હોતી નથી - મતલબ કે વકીલની ભરતીનો ખર્ચ જાતે જ ઉઠાવવો પડશે.

② વ્હિપ્લેશ વળતર એક નિશ્ચિત રકમ શેડ્યૂલ (ટેરિફ) માં બદલાઈ ગયું છે. 31 મે, 2025 ના રોજ થી સુધીના અકસ્માતો નવા શેડ્યૂલ પર લાગુ થશે, જેમાં આશરે 15% નો વધારો કરવામાં આવ્યો છે. બે વર્ષથી ઓછા સમયની ઇજાઓ માટે વળતરની શ્રેણી આશરે £275 થી £4,830 (ઇંગ્લેન્ડ અને વેલ્સ) છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, ઉતરાણની ઇજા માટેની કિંમત મૂળભૂત રીતે સ્પષ્ટ રીતે ચિહ્નિત થયેલ છે.

③ ને તબીબી પુરાવા વિના સાથે સમાધાન કરવાની મંજૂરી નથી. સુધારણા સ્પષ્ટપણે તબીબી અહેવાલ વિના વ્હીપ્લેશ ઇજાઓની ચૂકવણી પર પ્રતિબંધ મૂકે છે અને "આંગળીના સ્પર્શ પર નાણાંની ગેરવસૂલી" નો અંત લાવે છે.

💡 £5,000 હેઠળના અંગત ઈજાના દાવાઓ કોર્ટમાં કે વકીલ પાસે ગયા વિના અધિકૃત Official Injury Claim (OIC) ઓનલાઈન સિસ્ટમ દ્વારા સીધા જ હેન્ડલ કરી શકાય છે. જો કે, જ્યારે વળતરની રકમ અથવા ઈજાના મૂલ્યાંકન અંગે વિવાદ હોય અથવા અન્ય પક્ષ જવાબદારીનો ઈન્કાર કરે, ત્યારે લાઇસન્સ પ્રાપ્ત એટર્ની શોધવું વધુ સુરક્ષિત છે.

અન્ય પક્ષ પાસે કોઈ વીમો નથી અથવા એસ્કેપ નથી: MIB એ તમારો છેલ્લો ઉપાય છે

જો તમને મારનાર વ્યક્તિ પાસે વીમો નથી, અથવા ફક્ત હિટ એન્ડ રન છે અને તે મળી શકતો નથી, તો તમે ફક્ત નસીબની બહાર નથી. મોટર ઇન્સ્યોરર્સ બ્યુરો (MIB, મોટર વ્હીકલ ઇન્સ્યોરન્સ બ્યુરો) એ આ પરિસ્થિતિ માટે સુયોજિત સુરક્ષા નેટ મિકેનિઝમ છે - જે તમામ પોલિસીધારકો દ્વારા સંયુક્ત રીતે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે.

પછી ભલે તમે ડ્રાઇવર, મુસાફર, રાહદારી અથવા મિલકતના નુકસાનના પક્ષકાર હોવ, તમે MIB સાથે દાવો કરી શકો છો. જો કે, મર્યાદાઓનો કાનૂન એ હાર્ડ લાઇન છે: અકસ્માત થી 3 વર્ષની અંદર વ્યક્તિગત ઈજા નોંધાવવી આવશ્યક છે, અને વાહન/સંપત્તિનું નુકસાન ની અંદર 6 વર્ષની અંદર ફાઇલ કરવું આવશ્યક છે. પોલીસને ફોન કરીને મેળવવામાં આવેલ ક્રાઈમ નંબર, ઘટનાસ્થળના ફોટા અને પ્રત્યક્ષદર્શીની માહિતી આ પગલાના મુખ્ય પુરાવા છે.

બીજું, યુકેમાં વિદેશી ડ્રાયવર્સ લાયસન્સની કાનૂની ડ્રાઇવિંગ અવધિ નિર્ધારિત છે. જો તમે સમાપ્તિ તારીખ પછી પણ બ્રિટિશ ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ વિના રસ્તા પર છો, તો તમારો વીમો તેને ઓળખી શકશે નહીં. ત્રીજું, જે વાહનો ચલાવવામાં આવતા નથી તેનું સંચાલન પણ હોવું જોઈએ - જો વાહન જાહેર માર્ગ પર પાર્ક કરવામાં આવ્યું હોય અને તેનો વીમો લેવાયો ન હોય, તો તે "સતત વીમા અમલ" (સતત વીમા અમલીકરણ) ને આધીન રહેશે; જો તે ખરેખર ચલાવવામાં આવ્યું ન હોય તો, જો તે ખાનગી જગ્યાએ પાર્ક કરેલ હોય તો તેણે SORN (સ્ટોપ ઓફ રોડ ડિક્લેરેશન) ફાઇલ કરવું આવશ્યક છે.

📌 આ લેખ ફક્ત સંદર્ભ માટે છે. ચોક્કસ કિસ્સાઓ માટે (ખાસ કરીને ઈજાની માત્રા અને જવાબદારીઓના વિભાજન સાથે), કૃપા કરીને લાઇસન્સ પ્રાપ્ત વકીલની સલાહ લો. ફી અને વળતરના કોષ્ટકના આંકડા GOV.UK અને સત્તાવાર ઈજાના દાવાની નવીનતમ જાહેરાતોને આધીન છે.

અંતિમ પૃથ્થકરણમાં, કાર વીમાને યુ.કે.માં કાયમી રહેઠાણના તમારા રસ્તા સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી એવું લાગે છે, પરંતુ વાસ્તવમાં તે એક જ મૂળની છે: "સારા રેકોર્ડ"ની જરૂર હોય તેવી તમામ ઓળખ અરજીઓ ભૂલથી બચેલા ગુનાહિત અથવા નાણાકીય દાગથી ડરતી હોય છે. યુકેમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, ત્રણ બાબતો યાદ રાખો - તમારો વીમો કાપી નાખો, ઘટનાસ્થળે ખાનગી ન બનો, અને નો દાવો કરવા માટે સમય મર્યાદામાં વિલંબ કરશો નહીં.

🗣️ ટિપ્પણી ક્ષેત્રમાં ચેટ કરો: શું તમે ક્યારેય યુકેમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે અકસ્માત અથવા વિવાદનો સામનો કર્યો છે? શું તમે વીમા માટે અરજી કરી કે ખાનગી ગયા? શું તમે અંતે નુકસાન સહન કર્યું? ભાવિ નવા ઇમિગ્રન્ટ્સ માટે રીમાઇન્ડર તરીકે સેવા આપવા માટે નીચે તેમનો અનુભવ લખે છે.

જો તમને તે ઉપયોગી લાગતું હોય, તો કૃપા કરીને તેને તમારા મિત્ર ને ફોરવર્ડ કરો કે જેઓ યુકેમાં કાયમી નિવાસ માટે પણ અરજી કરી રહ્યા છે અને તેણે હમણાં જ યુકેમાં ડ્રાઇવિંગ કરવાનું શરૂ કર્યું છે - તે લોકોને ગંભીર ક્ષણોમાં મોટી મુશ્કેલી ટાળવામાં મદદ કરી શકે છે. તમે કાયમી રહેઠાણ માટે કાઉન્ટડાઉન અને દેશ છોડવાના દિવસોની સંખ્યાની ગણતરી કરવા માટે "永居计算器" એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ પણ કરી શકો છો.

[ડેટા સ્ત્રોત] રોડ ટ્રાફિક એક્ટ 1988 s.143 (કાયદો.gov.uk); GOV.UK "વ્યક્તિગત ઇજા (વ્હિપ્લેશ) દાવો કરવો" "બીમા વિનાના અથવા હિટ એન્ડ રન ડ્રાઇવરોના ભોગ બનેલા લોકો માટે વળતર"; સત્તાવાર ઈજાનો દાવો / MIB (mib.org.uk).