यूकेमध्ये माझा कार अपघात झाल्यास मी काय करावे? पोलिसांना कॉल करण्यासाठी 24-तासांची वेळ मर्यादा आणि दावा करण्यासाठी 5 पायऱ्या

शुक्रवारी रात्री M25 अचानक थांबला आणि मागून आलेल्या कारने कारला धडक दिली. खिडकीतून खाली उतरल्यावर दुसऱ्या व्यक्तीने पहिली गोष्ट म्हणजे: "विम्यासाठी पैसे देऊ नका. मी तुम्हाला खाजगीरित्या रोख देईन."

हे यूके कार क्रॅश दृश्यांपैकी एक आहे जे आम्हाला सर्वात बॅकस्टेजबद्दल विचारले जाते. अनेक चिनी मित्रांना इंग्रजीत संवाद साधण्याची भीती वाटत होती, वाढत्या विमा प्रीमियमची भीती होती आणि त्यांच्या व्हिसाला उशीर होण्याची भीती होती, म्हणून त्यांनी जागेवरच "खाजगीपणे केस दाखल करणे" निवडले. परिणामी, तीन महिन्यांनंतर, त्यांना दुसऱ्या पक्षाच्या वकिलाकडून वैयक्तिक इजा हक्काचे पत्र प्राप्त झाले, परंतु त्यांच्या स्वत:च्या विमा कंपनीने म्हटले: तुम्ही आम्हाला वेळेत सूचित केले नाही आणि आम्ही केस ओळखत नाही.

आज मी यूके मधील कार विमा आणि अपघात दाव्यांच्या कायदेशीर मुद्द्यांचे तपशीलवारपणे स्पष्टीकरण देईन, जेणेकरुन काहीतरी घडल्यावर तुमचा गोंधळ वाचू शकेल.

यूके कार विमा प्रीमियम 2026 मध्ये कमी होईल? प्रथम क्रमांक पहा

ब्रिटिश सरकारने ऑक्टोबर 2024 मध्ये मोटर इन्शुरन्स टास्कफोर्सची स्थापना केली आणि अंतिम अहवाल डिसेंबर 2025 मध्ये प्रसिद्ध करण्यात आला. अहवालात ABI (असोसिएशन ऑफ ब्रिटीश इन्शुरर्स) डेटा उद्धृत केला आहे: राष्ट्रीय सरासरी कार विमा प्रीमियम 2024 च्या तिसऱ्या तिमाहीत £607 वरून £551 वर घसरला आहे. वर्ष

सरकारने हे स्पष्ट केले आहे की ते विमा किंमतीमध्ये थेट हस्तक्षेप करणार नाही आणि सामाजिक कमी किंमतीच्या विमा पॉलिसी, व्हाउचर आणि सरकारी पुनर्विमा यासारख्या योजना नाकारल्या आहेत. "प्रिमियम फायनान्स" वरील एफसीए (फायनान्शियल कंडक्ट ऑथॉरिटी) च्या तपासणीचे निष्कर्ष जे खरोखर पुढे जात आहेत ते 2026 मध्ये घोषित केले जाण्याची अपेक्षा आहे - अनेक लोकांचे मासिक पेमेंट वार्षिक पेमेंटपेक्षा खूप जास्त आहे आणि हे क्षेत्र बदलू शकते.

💡 चला वास्तववादी होऊ: विम्याचे प्रीमियम लक्षणीयरीत्या कमी होण्याची शक्यता नाही. अपघातानंतर तुम्ही स्वतःला "अवैध धोरण" बनवू नका हे तुम्ही नियंत्रित करू शकता.

यूके मधील कार अपघातानंतर 24 तासांत कायद्याने काय करणे आवश्यक आहे

रस्ता वाहतूक कायदा 1988 च्या कलम 170 नुसार, जोपर्यंत अपघातामुळे इतरांना इजा होत असेल किंवा इतर लोकांच्या कार, मालमत्तेचे किंवा प्राण्यांचे नुकसान होत असेल, तोपर्यंत तुमच्यावर तीन कायदेशीर दायित्वे आहेत:

1. पार्किंग आवश्यक आहे. हिट अँड रन (थांबण्यात अयशस्वी होणे) हा फौजदारी गुन्हा आहे, दिवाणी विवाद नाही.

2. तुम्ही तुमचे नाव, पत्ता आणि लायसन्स प्लेट नंबर ज्यांना ते मागण्यासाठी वाजवी कारणे आहेत (इतर ड्रायव्हर, कार मालक, मालमत्ता मालक) प्रदान करणे आवश्यक आहे.

3. जर घटनास्थळी माहितीची देवाणघेवाण करता येत नसेल, तर गुन्ह्याची नोंद शक्य तितक्या लवकर पोलिसांना केली पाहिजे आणि कोणत्याही परिस्थितीत तो 24 तासांपेक्षा जास्त नसावा. कृपया लक्षात ठेवा की शब्दरचना "वाजवीपणे व्यवहार्य (सर्वात जलद शक्य वेळ)" आहे - "आपल्याकडे त्याबद्दल विचार करण्यासाठी 24 तास आहेत" नाही. ज्या रात्री घडली त्या घटनेची तक्रार करा आणि कामावरून सुटल्यानंतर दुसऱ्या दिवशीपर्यंत थांबू नका.

एक बंधन देखील आहे जे कायदेशीर नाही परंतु जवळजवळ सर्व विमा पॉलिसींमध्ये लिहिलेले आहे: वर दावा करण्याचा तुमचा कोणताही हेतू नसला तरीही, ची तुमच्या विमा कंपनीला सूचित करा. अपघाताचा अहवाल देण्यात अयशस्वी झाल्यास विमा पॉलिसी अवैध मानली जाऊ शकते.

मर्यादेचा कायदा अतिशय गंभीर आहे: अपघाताच्या दिवसापासून वैयक्तिक दुखापतीच्या दाव्यासाठी 3 वर्षे आणि मालमत्तेच्या नुकसानीच्या दाव्यांसाठी 6 वर्षे . अल्पवयीन मुलांसाठी, तीन वर्षे त्यांच्या 18 व्या वाढदिवसापासून मोजली जातात.

जर दुसरा ड्रायव्हर गुप्तपणे तुमची कार दुरुस्त करण्यासाठी तुम्हाला नुकसानभरपाई देण्याचे वचन देत असेल परंतु नंतर मेल्याचे भासवत असेल, तर न्यायालयात धाव घेऊ नका. सीपीआर प्री-लिटिगेशन प्रक्रियेनुसार, प्रथम औपचारिक Letter Before Action जारी केले जाते. लॉ फर्मच्या लेटरहेडवर पत्र मिळताच अनेक लोक पैसे देतात; justiscript.com वर £5 साठी मसुदा तयार केला जाऊ शकतो.

ब्रिटीश कार विम्यात अयशस्वी होण्याची शक्यता असलेले दोन नुकसान (बहुतेक चिनी लोकांमध्ये सामान्य)

चा पिटफॉल 1: फ्रंटिंग (नावात विमा). तरुणांनी चालवलेल्या कारचा मुख्य चालक म्हणून त्यांच्या पालकांच्या किंवा जोडीदाराच्या नावावर विमा उतरवला जातो आणि त्यांना चालक असे नाव दिले जाते. यूकेमध्ये हे फसवणूक कायदा 2006 अंतर्गत "चुकीच्या माध्यमातून फसवणूक" अंतर्गत येते. एकदा आढळले की, धोरण रद्द केले जाईल - सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत अस्तित्वात नसलेले मानले जाईल. विमा कंपनी अजूनही कायद्यानुसार तृतीय पक्षाला भरपाई देईल आणि नंतर तुमच्याकडून पूर्ण रक्कम वसूल करण्यासाठी परत येईल. रेकॉर्ड देखील CUE डेटाबेसमध्ये सहा वर्षांसाठी राखून ठेवल्या जातील. भविष्यात, कोट थेट दुप्पट होईल किंवा कोणीही विमा काढण्यास तयार होणार नाही.

Pitfall 2: ड्रायव्हरचा परवाना माहिती खोटी घोषित केली आहे. नॉन-ब्रिटिश ड्रायव्हिंग लायसन्स असलेले रहिवासी, तत्त्वतः, ब्रिटिश रहिवासी झाल्यानंतर 12 महिन्यांसाठी त्यांचा मूळ ड्रायव्हिंग परवाना वापरू शकतात. त्यानंतर, त्यांना त्यांच्या परवान्याचे नूतनीकरण करावे लागेल किंवा ब्रिटिश ड्रायव्हिंग लायसन्सची चाचणी द्यावी लागेल. विम्यासाठी अर्ज करताना, "परवान्याची लांबी", "ड्रायव्हर्स लायसन्सचा प्रकार" आणि "रहिवासाची लांबी" या फील्डमध्ये चुकीचे भरणे हे पॉलिसी अयशस्वी होण्याचे सर्वात सामान्य कारण आहे. चायनीज ड्रायव्हरचा परवाना सध्या UK सह एक्सचेंजेसच्या यादीत नाही आणि त्यासाठी चाचणी आवश्यक आहे.

प्रसंगोपात: विम्याशिवाय वाहन चालविण्याचा निश्चित दंड £300 अधिक 6 गुण आहे आणि तुम्हाला न्यायालयात अमर्यादित दंड आणि परवाना निलंबनाला सामोरे जावे लागू शकते आणि तुमचे वाहन पोलिसांनी जप्त केले किंवा नष्ट केले जाऊ शकते. कार चालत नसली तरीही, तुम्ही ती ठेवू शकता किंवा ती चालवणे थांबवण्यासाठी SORN घोषणा दाखल करू शकता.

दुसऱ्या पक्षाचा विमा नाही की पळून गेला? नुकसान भरपाईचा दावा करण्याचा कोणताही मार्ग नाही असे समजू नका

यावेळी, MIB (मोटर इन्शुरर्स ब्युरो) वर कॉल करा. याला सर्व विमा कंपन्यांकडून निधी दिला जातो आणि कराराचे दोन संच चालवतात: Uninsured Drivers Agreement (दुसरा पक्ष ओळखला जातो परंतु विमा नसलेला) आणि Untraced ड्राइवर करार (हिट अँड रन, कोणीही सापडत नाही).

दोन मुद्दे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे: प्रथम, पोलिसांना ला कॉल करणे आवश्यक आहे. विमा नसलेला किंवा पळून जाणाऱ्या ड्रायव्हरचा सामना करताना, MIB स्वीकृतीसाठी पोलिस रिपोर्ट नंबर ही एक पूर्व शर्त आहे; दुसरे, पळून गेलेल्या प्रकरणात, शुद्ध मालमत्तेच्या नुकसानीचा अहवाल कालावधी वैयक्तिक दुखापतींसाठी तीन वर्षांपेक्षा खूपच कमी असतो. विलंब नाही. शोध लागल्यानंतर लगेच प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे.

ब्रिटिश कार मालकांसाठी तीन व्यावहारिक टिपा

① अपघातानंतर 48 तासांच्या आत, त्याच क्लाउड फोल्डरमध्ये "अलार्म क्रमांक + विमा कंपनीला सूचित करणाऱ्या ईमेलचा स्क्रीनशॉट + दृश्याचे फोटो" सेव्ह करा आणि त्यास तारखेसह नाव द्या. आतापासून तीन वर्षांनी तुम्ही ते वापरता तेव्हा तुम्ही स्वतःचे आभार मानाल.

② अपघातानंतर तुम्हाला एखाद्या अनोळखी व्यक्तीकडून "मी तुम्हाला तुमची स्कूटर मोफत बदलण्यात मदत करीन आणि तुम्हाला पूर्ण भरपाई दिली जाईल" असा कॉल आला तर, आधी हँग अप करा. या प्रकारच्या अपघात व्यवस्थापन कंपनीचे क्रेडिट भाड्याचे बिल तुमच्याकडून भरले जाऊ शकते.

③ पॉलिसीचे नूतनीकरण करताना, आयटमनुसार तुमची वैयक्तिक माहिती तपासा, विशेषत: तुमचा पत्ता, व्यवसाय आणि ड्रायव्हरचा परवाना कालावधी - तुम्ही अपघाताच्या दिवशी चुकीची माहिती भरल्याचे तुम्हाला आढळल्यास खूप उशीर होईल. जर तुम्हाला जबाबदारीच्या विभाजनाबाबत खात्री नसेल किंवा विमा कंपनी बिल चुकवत असेल किंवा नाही, तर तुम्ही £5 खर्च करू शकता justiscript.com वर परवानाधारक ब्रिटीश वकिलाकडून 24 तासांच्या आत चिनी आणि इंग्रजी दोन्हीमध्ये लेखी उत्तर मिळवण्यासाठी.

⚠️ हा लेख केवळ संदर्भासाठी आहे आणि कायदेशीर सल्ला देत नाही. कृपया विशिष्ट प्रकरणांसाठी परवानाधारक वकीलाचा सल्ला घ्या; शुल्क आणि नियम GOV.UK च्या नवीनतम घोषणेच्या अधीन आहेत.

[डेटा स्रोत] GOV.UK: वाहन विमा / ग्रेट ब्रिटनमध्ये नॉन-जीबी परवान्यावर वाहन चालवणे; legislation.gov.uk: द व्हिप्लॅश इज्युरी (सुधारणा) नियम 2025 (SI 2025/615); मोटर इन्शुरन्स टास्कफोर्स अंतिम अहवाल (डिसेंबर 2025).

💬 तुमचा यूकेमध्ये कार अपघात झाला आहे का? त्या वेळी तुम्ही विमा घेतला होता, की तुम्ही खाजगी जाण्याचा निर्णय घेतला होता? तुम्हाला नंतर पश्चाताप झाला का? टिप्पण्या विभागात तुम्ही ज्या अडचणींवर पाऊल टाकले त्याबद्दल बोलूया, विशेषत: प्रीमियम्स किती वाढले आहेत.

तुम्हाला ते उपयुक्त वाटल्यास, हा लेख तुमच्या संग्रहात जोडा आणि नंतर तो वाचा आणि अपघाताच्या दिवशी त्याचे अनुसरण करा. हे तात्पुरत्या ऑनलाइन शोधापेक्षा खूप वेगवान असेल.

यूके कायदेशीर बाबी हाताळत आहात? (0)) मदत करू शकतात