¿Qué debo hacer si tengo un accidente automovilístico en el Reino Unido? Límite de 24 horas para llamar a la policía y 5 pasos para realizar una reclamación

El viernes por la noche, la M25 se detuvo repentinamente y el coche que iba detrás chocó por detrás. Lo primero que dijo la otra persona cuando bajó la ventanilla fue: "No pagues el seguro. Te daré dinero en efectivo de forma privada".

Esta es una de las escenas de accidentes automovilísticos en el Reino Unido sobre las que más nos preguntan entre bastidores. Muchos amigos chinos tenían miedo de comunicarse en inglés, del aumento de las primas de seguros y de retrasar sus visas, por lo que optaron por "presentar el caso en privado" en el acto. Como resultado, tres meses después, recibieron una carta de reclamación por lesiones personales del abogado de la otra parte, pero su propia compañía de seguros dijo: No nos avisaron a tiempo y no reconocemos el caso.

Hoy explicaré detalladamente los puntos legales del seguro de automóvil y las reclamaciones por accidentes en el Reino Unido, para evitarle confusión cuando suceda algo.

¿Caerán las primas de seguros de automóviles en el Reino Unido en 2026? Primero mira los números.

El gobierno británico creó el Motor Insurance Taskforce en octubre de 2024, y el informe final se publicó en diciembre de 2025. El informe citaba datos de la ABI (Asociación de Aseguradores Británicos): la prima nacional promedio de seguro de automóvil cayó de £607 en el tercer trimestre de 2024 a £551 en el tercer trimestre de 2025, una caída de aproximadamente £56 en un año.

El gobierno ha dejado claro que no intervendrá directamente en los precios de los seguros y ha rechazado planes como pólizas de seguro social de bajo precio, vales y reaseguros gubernamentales. Lo que realmente está avanzando es la conclusión de la investigación de la FCA (Autoridad de Conducta Financiera) sobre la "financiación de primas", que se espera que se anuncie en 2026: el pago mensual de muchas personas es mucho mayor que el pago anual, y este ámbito puede cambiar.

💡 Seamos realistas: es poco probable que las primas de seguros se reduzcan significativamente. Lo que sí puedes controlar es no convertirte en una "póliza inválida" después de un accidente.

Lo que la ley exige que usted haga en las 24 horas posteriores a un accidente automovilístico en el Reino Unido

Según el artículo 170 de la Ley de circulación por carretera de 1988, siempre que el accidente cause lesiones a otras personas o dañe los coches, la propiedad o incluso los animales de otras personas, tiene tres obligaciones legales:

1. Se requiere estacionamiento. Atropellar y darse a la fuga (no detenerse) es un delito penal, no una disputa civil.

2. Debe proporcionar su nombre, dirección y número de placa a cualquier persona que tenga motivos razonables para solicitarlo (el otro conductor, el dueño del automóvil, el dueño de la propiedad).

3. Si no se puede intercambiar información in situ, el delito deberá denunciarse a la policía lo antes posible y, en cualquier caso, no excederá de 24 horas. Tenga en cuenta que la redacción es "razonablemente factible (el menor tiempo posible)", no "tiene 24 horas para pensar en ello". Informe el incidente la noche en que ocurrió y no espere hasta el día siguiente después de salir del trabajo.

También existe una obligación que no es legal pero sí escrita en casi todas las pólizas de seguro: avisar a tu compañía aseguradora del , incluso si no tienes intención de reclamar . La falta de notificación del accidente puede dar lugar a que la póliza de seguro se considere inválida.

¿Qué se debe fotografiar en el set? Placas de matrícula, ubicaciones dañadas de los vehículos de ambas partes, intersecciones y señales de tráfico, marcas de derrape en el suelo, certificado de seguro de la otra parte y números de teléfono de testigos. Si tiene una grabadora de conducción, guarde una copia del vídeo en el momento; muchas máquinas lo sobrescribirán en un bucle.

¿Cómo presentar una reclamación por accidente automovilístico en el Reino Unido? Los daños a las personas y los daños a la propiedad son dos caminos diferentes

Mucha gente no sabe que las reclamaciones por accidentes de tráfico en el Reino Unido se han dividido en dos sistemas.

Lesiones personales (valor bajo) : Vaya al portal oficial en línea de Official Injury Claim, que se lanzará el 31 de mayo de 2021. Las lesiones por accidentes automovilísticos con un monto de reclamo inferior a £5,000 se manejan básicamente aquí. Puede presentar su solicitud usted mismo sin contratar a un abogado.

Latigazo cervical (latigazo cervical) : No depende de usted y de la compañía aseguradora negociar la indemnización, sino según la tabla de cantidades fijas legales. De acuerdo con la Ley de Responsabilidad Civil de 2018 y el Reglamento sobre lesiones por latigazo cervical de 2021, el nuevo cronograma se aplicará a los accidentes que ocurran a partir del 31 de mayo de 2025 (un aumento general de aproximadamente el 15%). Si la lesión dura menos de 3 meses, costará alrededor de £ 290, y durante 18 a 24 meses, estará en el rango de £ 2690 a £ 3910. Fueron necesarios más de dos años para que la lesión saliera del calendario fijado.

Daños a vehículos y propiedades : Procedimiento civil ordinario, seguimiento de reclamaciones de menor cuantía hasta £10 000.

El plazo de prescripción es muy crítico: 3 años para reclamaciones por lesiones personales y 6 años para reclamaciones por daños a la propiedad, a partir del día del accidente. Para los menores de edad, los tres años se cuentan a partir de que cumplen 18 años.

Si el otro conductor promete en secreto compensarlo por reparar su automóvil pero después finge estar muerto, no se apresure a acudir a los tribunales. Según el procedimiento administrativo previo del CPR, primero se emite un Letter Before Action formal. Muchas personas pagan la carta tan pronto como la reciben con el membrete del bufete de abogados; se puede redactar uno por £ 5 en justiscript.com.

Dos errores que tienen más probabilidades de fracasar en los seguros de automóviles británicos (sobre todo comunes entre los chinos)

Error 1 de : fachada (seguro en nombre). El automóvil conducido por los jóvenes está asegurado a nombre de sus padres o cónyuge como conductor principal, y se les denomina conductor. En el Reino Unido, esto se incluye en la categoría de "fraude por tergiversación" según la Ley de fraude de 2006. Una vez detectada, la póliza será nula ab initio, es decir, se considerará inexistente de principio a fin. La compañía de seguros aún compensará al tercero de acuerdo con la ley y luego regresará para recuperar el monto total de usted. Los registros también se conservarán en la base de datos de CUE durante seis años. En el futuro, la cotización directamente se duplicará o nadie estará dispuesto a asegurar.

Error 2: La información de la licencia de conducir se declara falsamente. Los residentes que posean permisos de conducir no británicos pueden, en principio, utilizar su permiso de conducir original solo durante 12 meses después de convertirse en residentes británicos. Después de eso, deben renovar su licencia o realizar el examen del permiso de conducir británico. Al solicitar un seguro, completar incorrectamente los campos de "Duración de la licencia", "Tipo de licencia de conducir" y "Duración de la residencia" son una de las razones más comunes por las que la póliza falla. El permiso de conducir chino no figura actualmente en la lista de intercambios con el Reino Unido y requiere una prueba.

Por cierto: la multa fija por conducir sin seguro es de £300 más 6 puntos, y usted puede enfrentarse a una multa ilimitada y a la suspensión de su licencia en el tribunal, y su vehículo puede ser confiscado o incluso destruido por la policía. Incluso si el coche no está en marcha, puedes conservarlo o presentar una declaración SORN para dejar de conducirlo.

¿La otra parte no tiene seguro o se escapó? No creas que no hay forma de reclamar una compensación.

En este momento, llame al MIB (Oficina de Aseguradores de Automóviles). Está financiado por todas las compañías de seguros y opera dos conjuntos de acuerdos: Acuerdo de conductores sin seguro (la otra parte está identificada pero no está asegurada) y Acuerdo de conductores sin seguimiento (atropello y fuga, no se puede encontrar a nadie).

Hay que recordar dos puntos: primero, debe llamar a la policía . Cuando se encuentra con un conductor sin seguro o que huye, el número de informe policial es un requisito previo para la aceptación del MIB; en segundo lugar, en un caso de fuga, el período de declaración para las pérdidas puramente materiales es mucho más corto que los tres años para las lesiones personales. No hay demora. El proceso debe seguirse inmediatamente después del descubrimiento.

Tres consejos prácticos para los propietarios de automóviles británicos

① Dentro de las 48 horas posteriores al accidente, guarde el "número de alarma + captura de pantalla del correo electrónico que notifica a la compañía de seguros + fotos de la escena" en la misma carpeta en la nube y asígnele un nombre con la fecha. Te lo agradecerás cuando lo uses dentro de tres años.

② Si recibes una llamada de un extraño después de un accidente diciendo "Te ayudaré a reemplazar tu scooter de forma gratuita y recibirás una compensación completa", cuelga primero. La factura del alquiler de crédito de este tipo de empresa de gestión de accidentes puede acabar a cargo de usted.

③ Al renovar la póliza, verifique su información personal punto por punto, especialmente su dirección, ocupación y período de licencia de conducir; será demasiado tarde si descubre que ingresó información incorrecta el día del accidente. Si no está seguro de la división de responsabilidades o de si la compañía de seguros está incumpliendo el pago de la factura, puede gastar £5 en justiscript.com para obtener una respuesta por escrito de un abogado británico autorizado en un plazo de 24 horas, tanto en chino como en inglés.

⚠️ Este artículo es solo de referencia y no constituye asesoramiento legal. Consulte a un abogado autorizado para casos específicos; las tarifas y reglas están sujetas al último anuncio de GOV.UK.

[Fuente de datos] GOV.UK: Seguro de vehículo/Conducir en Gran Bretaña con una licencia que no sea de Gran Bretaña; legislación.gov.uk: Reglamento sobre lesiones por latigazo cervical (enmienda) de 2025 (SI 2025/615); Informe final del Grupo de trabajo sobre seguros de automóviles (diciembre de 2025).

💬 ¿Ha tenido un accidente automovilístico en el Reino Unido? ¿Contrató un seguro en ese momento o decidió volverse privado? ¿Te arrepentiste después? Hablemos de los obstáculos que pisó en la sección de comentarios, especialmente de cuánto han aumentado las primas.

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