ILR Comment calculer un trajet à travers les fenêtres après 180 jours de sortie ?

Question : Une sortie traverse plusieurs fenêtres statistiques, combien de jours de trajet doivent être comptés du côté de la date ? Réponse : Les périodes chevauchées sont calculées séparément, la contribution d'un même voyage peut varier dans différentes fenêtres.

Cet article traite du calcul des absences avant la demande de résidence permanente, en prenant comme exemple un titulaire de permis de travail soumis à la règle de roulement. Selon l'article CR 3.1 de l'annexe "Continuous Residence" des Règles d'immigration actuelles, il est généralement interdit de quitter le pays pendant plus de 180 jours au cours de toute période de douze mois. Avant le calcul, il convient de déterminer la période éligible et la règle applicable ; lorsqu'il s'agit d'un arrangement transitoire antérieur ou d'une absence excusable par la loi, un contrôle supplémentaire est nécessaire.

Mon avis est que, pour organiser le prochain voyage en se basant sur les résultats des calculs, il faut au moins connaître les dates de début et de fin de la période de fenêtre ainsi que le nombre de jours apportés par chaque voyage. Un seul chiffre total ne suffit pas pour déterminer combien de temps rester.

Une tournée de soixante jours, vingt jours seulement seront comptés à l'intérieur de la fenêtre.

Avant de commencer le calcul, notez d'abord la date de départ du Royaume-Uni pour chaque voyage, puis la date réelle de retour au Royaume-Uni, et ensuite déterminez le premier et le dernier jour complets de départ. La fenêtre utilisée pour le calcul doit également indiquer clairement les dates de début et de fin. Superposez les deux périodes de dates, prenez le jour le plus tardif parmi les dates de début et le jour le plus tôt parmi les dates de fin, et comptez uniquement les jours situés entre les deux, les deux extrémités incluses. Si la date de début est déjà plus tardive que la date de fin, cette période ne contribue rien à la fenêtre. Si un voyage traverse plusieurs pays sans retour au Royaume-Uni, l'intervalle d'absence reste le même ; un changement de destination n'ajoute pas d'intervalle d'absence supplémentaire, ni ne coupe l'intervalle d'absence initial.

Écrire l'opération ci-dessus sous forme de formule, adaptée aux dates d'absence complètes déjà organisées :

Nombre de jours dans la fenêtre = date de fin plus tôt - date de début plus tard + 1 ; si les deux périodes ne se chevauchent pas, cela est compté comme 0.

Prenons un exemple purement calculatoire : un voyage comporte 60 jours d'absence comptabilisables, dont les 40 premiers jours se situent avant la fenêtre examinée, et les 20 jours suivants à l'intérieur de la fenêtre. Cette fenêtre ajoute 20 jours. Lorsqu'on examine une autre fenêtre couvrant l'ensemble du voyage, on ajoute 60 jours. Les trajets traversant plusieurs fenêtres doivent être traités par segments, en prenant l'intersection de chaque segment, et non en attribuant l'ensemble du total au côté correspondant à la date de départ.

Un même jour, plusieurs vérifications peuvent être effectuées dans différentes fenêtres, mais une seule vérification est prise en compte dans la même fenêtre.

Dans chaque fenêtre, additionnez le nombre de jours apportés par chaque trajet, puis comparez-le à 180 jours. Lorsque vous créez vous-même un tableau, faites avancer la fenêtre d'un jour par jour, vérifiez toutes les fenêtres de douze mois nécessaires pendant la période éligible, et conservez la valeur maximale ainsi que ses dates de début et de fin. Pour les trajets non encore effectués, enregistrez un autre tableau prédit en ajoutant la date prévue ; cela permettra de voir quels fenêtres seront modifiées par le nouveau trajet, et les enregistrements de voyage originaux resteront faciles à vérifier.

Ajouter quelques jours, remonter le long de cette ligne pour vérifier

Supposons qu'une fenêtre ait déjà 155 jours, et que le nouveau trajet tombe pendant 30 jours dans cette fenêtre, et qu'il n'y ait pas eu de jours absents supprimés, le résultat est donc de 185 jours. Si après le déplacement de la fenêtre, des anciennes dates sont supprimées, il faut alors recalculer l'intersection.

Cela explique pourquoi les prévisions ne doivent pas se baser uniquement sur les chiffres de la date prévue du retour au Royaume-Uni : une fenêtre pendant le trajet pourrait être plus élevée. En pratique, on peut conserver les deux maximums « historique » et « après l'ajout au programme », puis vérifier les quelques trajets qui apportent le plus de contribution. Si les deux calculs diffèrent de quelques jours, vérifiez si vous avez utilisé la date de retour avant le changement de réservation, si vous n'avez pas enregistré deux fois le même trajet, et si la limite de la fenêtre n'a pas été comptée un jour de trop ou pas assez. Conservez séparément la date originale, la répartition des fenêtres et la somme totale ; la différence permet généralement d'identifier précisément une ligne, sans avoir à revoir l'ensemble des trajets.

Lorsque la date ne peut pas être confirmée, je prévois une nouvelle période d'absence plus longue, puis je mets à jour lorsque les preuves sont vérifiées ; pour le dépôt officiel, veuillez indiquer les dates réelles basées sur des preuves.

Le guide « Continuous residence » mis à jour le 8 juin 2026, section 6.2, comporte un autre détail lié directement à la vérification comptable : lorsqu'une date de déclaration diffère des autres enregistrements, l'agent chargé du dossier doit permettre à la personne concernée d'expliquer les écarts et de confirmer la bonne date. Cette exigence ne garantit pas l'approbation de la demande, mais montre l'utilité de conserver les preuves d'ajustement : valeur initiale, valeur finale, raison de l'ajustement et justificatifs correspondants, qui doivent être cohérents entre eux.

[Source des données] Home Office « Règles d'immigration » Annexe Résidence continue ; Guide sur la « Résidence continue », sections 6.2, 6.5 et 6.8. Ce document est à titre informatif uniquement, veuillez consulter un avocat agréé pour les questions spécifiques.

1. Compléter chaque trajet par les périodes d'absence complètes et indiquer à côté les preuves de date.
2. Ouvrir la fenêtre correspondant à la valeur maximale, vérifier tour par tour le nombre de jours chevauchants, puis ajouter le prochain plan pour recalculer.
3. Enregistrer les enregistrements de modification et de correction, ainsi que les versions de calcul, et mettre à jour le tableau de prévision avec la date réelle après le retour au Royaume-Uni.

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