இங்கிலாந்தில் கார் விபத்தில் என்ன செய்ய வேண்டும்: கார் காப்பீடு மற்றும் உரிமைகோரல் சட்டத்தின் முழுமையான பகுப்பாய்வு

நெடுஞ்சாலையில், உங்களுக்குப் பின்னால் ஒரு கார் உங்களைப் பின்னுக்குத் தள்ளுகிறது, நீங்கள் காரை விட்டு இறங்கும்போது, ​​மற்றவர் "எனக்கு இன்சூரன்ஸ் இல்லை" என்று சொல்லிவிட்டுத் திரும்புகிறார் - இங்கிலாந்தில் வாகனம் ஓட்டும் சீனர்கள் விரைவில் அல்லது பின்னர் பெரிய மற்றும் சிறிய கீறல்கள் மற்றும் விபத்துக்களை சந்திப்பார்கள். ஒரு பீதியில் தவறாக இருக்கக்கூடிய மூன்று விஷயங்கள் உள்ளன: அந்த இடத்திலேயே தற்கொலை செய்துகொள்வது, ஆதாரங்களை சேகரிக்க மறப்பது, குற்றத்தைப் புகாரளிக்க மறப்பது. இன்று, UK கார் விபத்து உரிமைகோரலின் சட்டப்பூர்வ செயல்முறையை ஒரே நேரத்தில் விளக்குகிறேன், இது முக்கியமான தருணத்தில் ஆயிரக்கணக்கான பவுண்டுகளை சேமிக்க உதவும்.

🚗 UK இல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான சட்டப்பூர்வ அடிப்படை: குறைந்தபட்சம் மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு தேவை

Road Traffic Act 1988 இன் படி, சாலைகள் அல்லது பொது இடங்களில் பயன்படுத்தப்படும் எந்த வாகனமும் குறைந்தபட்சம் மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டில் (மூன்றாம் தரப்பினருக்கு மட்டும்) காப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும் - நீங்கள் மற்றவர்களின் கார்களை விபத்துக்குள்ளாக்கினாலோ அல்லது பிறரை காயப்படுத்தினால் அது உங்களுக்கு ஈடுசெய்யும், ஆனால் நீங்களே அல்ல. உரிமம் மற்றும் காப்பீடு இல்லாமல் சாலையில் பயணம் செய்வது கிரிமினல் குற்றமாகும்.

காப்பீடு இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் விளைவுகள் கடுமையானவை: நிலையான அபராதம் £300 + ஓட்டுநர் உரிமம் 6 புள்ளிகள் ; கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், வரம்பற்ற அபராதம், ஓட்டுநர் உரிமம் ரத்து செய்யப்படும், மேலும் வாகனம் பறிமுதல் செய்யப்படும் அல்லது அந்த இடத்திலேயே அழிக்கப்படும். UK க்கு புதியவர்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பயன்படுத்தும் விசா வைத்திருப்பவர்கள் குறிப்பாக கவனமாக இருக்கிறார்கள்: காப்பீட்டு நிறுவனம் உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவம் மற்றும் வசிப்பிட நிலையைப் பார்த்து காப்பீடு செய்யும் போது அதை உண்மையாக அறிவிக்கவும், இல்லையெனில் உங்கள் கோரிக்கை நேரடியாக நிராகரிக்கப்படலாம்.

📋 முதல் முறையாக கார் விபத்து ஏற்படும் போது: 4 செய்ய வேண்டிய செயல்கள்

1. நிறுத்தி பாதுகாப்பை உறுதி செய்யுங்கள். விபத்துக்குப் பிறகு நீங்கள் நிறுத்த வேண்டும் என்று சட்டம் கூறுகிறது. ஒருவருக்கு காயம் ஏற்பட்டாலோ அல்லது உடைமைக்கு சேதம் ஏற்பட்டாலோ, நீங்கள் தங்கியிருந்து தகவல்களைப் பரிமாறிக் கொள்ள வேண்டும் - நிறுத்தத் தவறியது ஒரு தனி குற்றமாகும்.

2. தகவல் பரிமாற்றம். ஒருவருக்கொருவர் பெயர்கள், முகவரிகள், உரிமத் தகடுகள் மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனங்களை விட்டு விடுங்கள். மற்ற தரப்பினர் அதை வழங்க மறுத்ததால், உரிமத் தகட்டை போட்டோ எடுத்தார்.

3. சான்று சேகரிப்பு. பல கோணங்களில் வாகனத்தின் இருப்பிடம், சேதம், சாலை நிலைகள் மற்றும் பிரேக் மதிப்பெண்கள் ஆகியவற்றைப் புகைப்படம் எடுக்கவும். சாட்சிகளின் தொடர்புத் தகவலைக் குறிப்பிடவும். டிரைவிங் ரெக்கார்டர் வீடியோ சேமிக்கப்பட வேண்டும்.

4. அலாரம் மற்றும் அறிவிப்பு காப்பீடு. மற்ற தரப்பினர் தப்பினாலோ, காப்பீடு இல்லாமலோ அல்லது யாராவது காயமடைந்தாலோ, நீங்கள் 24 மணிநேரத்திற்குள் காவல்துறையை அழைத்து குற்றக் குறிப்பு எண்ணைப் பெற வேண்டும். நீங்கள் க்ளைம் செய்யத் திட்டமிட்டிருந்தாலும், உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு விரைவில் தெரிவிக்க வேண்டும் - பெரும்பாலான பாலிசிகள் "எந்த விபத்தையும் உண்மையாகப் புகாரளிக்க வேண்டும்", மேலும் அதைப் புகாரளிக்கத் தவறினால் பாலிசி செல்லாது.

⚠️ காட்சியில் "இது என் தவறு" என்பதை எளிதில் ஒப்புக்கொள்ளாதீர்கள். பொறுப்புகளின் பிரிவு காப்பீட்டு நிறுவனம் மற்றும் சட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. தவறை வாய்மொழியாக ஒப்புக்கொள்வது இழப்பீடு கோருவதில் இருந்து உங்களைத் தகுதி நீக்கம் செய்யலாம்.

💷 தனிப்பட்ட காயம் உரிமைகோரல்கள்: சவுக்கடி OIC தளத்தை எடுக்கும்

கார் விபத்துக்களில் பொதுவான "விப்லாஷ்" (கழுத்தில் மென்மையான திசு காயம்) க்கான உரிமைகோரல்கள் சீர்திருத்தப்பட்டுள்ளன. காயத்துடன் தொடர்புடைய இழப்பீட்டின் மதிப்பு (வலி, துன்பம் மற்றும் வசதி இழப்பு) £5,000 ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், அது ஒரு சிறிய உரிமைகோரலாகக் கருதப்படும் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ தளமான அதிகாரப்பூர்வ காயம் உரிமைகோரல் (OIC) மூலம் ஆன்லைனில் சமர்ப்பிக்க வேண்டும். பொதுவாக, வழக்கறிஞரோ, நீதிமன்றமோ தேவைப்படுவதில்லை.

சவுக்கடி காயத்திற்கான இழப்பீடு இனி "ஒவ்வொரு வழக்கின் அடிப்படையில் விவாதிக்கப்படும்", ஆனால் ஒரு நிலையான கட்டண (விகித அட்டவணை) படி கணக்கிடப்படுகிறது, 0 முதல் 3 மாதங்கள், 3 முதல் 6 மாதங்கள்... 18 முதல் 24 மாதங்கள் வரை 7 நிலைகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது. மே 31, 2025 இல் இலிருந்து விபத்து ஏற்பட்டதிலிருந்து, கட்டணம் சுமார் 15% (பணவீக்கத் தாங்கல் உட்பட) அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச தரம் சுமார் £6,010 ஆகும். ஒரு மருத்துவ அறிக்கை பொதுவாக சேதத்தை தீர்மானிக்க அடிப்படையாக பயன்படுத்தப்படலாம்.