Grįžtant į Kiniją su Britanijos vizu, kaip transportuoti krepšius?

Klausimas: "Grįžtant į šalį su Britanijos vizu, pasirinkus tiesioginį skrydį ir užtikrindamas, kad krepšys nėra per sunkus, ar galima lengvai keliauti atgal ir pirmyn?" Atsakymas: "Taip pat reikia patikrinti mokymo priemonių, dovanų ir maisto prekių transportavimo ir pranešimo reikalavimus." Toliau patikrinkite tris sąlygas pagal Jungtinės Karalystės mokesčių ir muitų tarnybos (HMRC) keliose taisykles; Jungtinės Karalystės muitų institutas taikomas Anglijoje, Škotijoje ir Velsuje.

Taisyklės patikrinimas baigiasi 2026 m. rugsėjo 30 d.

Aš nešu: tiesioginis skrydis taip pat reikia per visą maršrutą

Taisyklės reikalauja, kad daiktai būtų nešami asmeniškai, o užregistruoti bagažas taip pat yra tikrinamas. Tikrinimą galima pradėti nuo oro uosto paskelbtų miestų kombinacijų: Londonas – Beijingas, Šanchajus, Kantonas, Šenčenas; Mankasas – Beijingas, Šanchajus. Tai tik pradžia, konkrečią kelionės dieną arba ar skrydis vyksta, arba ar sustabdoma, vis tiek reikia patvirtinti pagal realų skrydžio segmentą. Oro uosto maršrutų informacija negali pakeisti realaus skrydžių grafiko. Britanijos aviacijos valdyba taip pat primena, kad bagažo apimtis turi būti patikrinta pagal įsigytą bilietą; mokėjimo prieš tai reikia peržiūrėti kiekį, vieno daikto svorį ir dydį, įtraukiant papildomą bagažą, transportą į oro uostą ir galimą nakvynę į bendrą kainą. Palyginant tiesioginius ir perkeliamus skrydžius, šie išlaidos gali pakeisti tikrą dviejų bilietų kainų skirtumą.

Skystųjų daiktų kontrolė taip pat turi būti patikrinta kiekviename oro uoste: oficialus Britanijos vadovavimas nurodo, kad daugelio oro uostų konteineriai yra ribojami ne didesni nei 100 ml, o kai kurie – iki 2 litrų; buteliai, leisti išvykti, gali turėti skirtingus maksimalius dydžius grįžtant ar perkeliant.

Naudojimui dovanoms: gali būti įdėtas į dėklo sąlygomis

„Naudojimui sau arba kaip dovaną“ yra asmeninis mokesčių išlyga, o prekės, kurios turi būti pardavimosi ar naudojamos verslo tikslais, turi būti praneštos atskirai. Nors kroviklis gali būti paruoštas kaip dovanos draugams, jis vis tiek turi laikytis oro linijų apribojimų: Tarptautinės aviacijos organizacijos nuo 2026 m. kovo 27 d. nustatyta, kad vienas keleivis gali nešti ne daugiau kaip du, taip pat draudžiama kroviklio kūnas įkrauti skrydžio metu. Jungtinės Karalystės aviakompanijos aiškiai nurodo, kad jis gali būti tik rankinėje bagaže. Vienas lengvai praleidžiamas detalis yra tai, kad Tarptautinės aviacijos organizacijos Techninės detalės papildymo 4 skyrius rašo „du“, kaip absoliutų maksimalų skaičių, net jei talpa maža, negalima nešti daugiau; leistina talpa, apsaugos būdas ir reikalavimai skrydžio metu taip pat turi būti patikrinti pagal konkrečią transportavimo įmonę.

Kinejos aviacijos valstybinės valdybos 2025 m. birželio 28 d. įgyvendintas 3C ženklavimo reikalavimas krovimo baterijoms, pranešimas aiškiai nukreiptas į vidinius skrydžius. Tarptautinis tiesioginis skrydis tarp Kinijos ir Jungtų Valstijų bei paskui persėdimas į vidinį skrydį reikalauja atskiro patikrinimo; tarptautinėje dalyje vis dar galioja savo baterijų saugos taisyklės.

Grįžtant iš Kinijos į Jungtinę Karalystę, mėsos kūginiai ir kumpiai negali būti pristatomi kaip paprasti dovanos; vakuuminiu pakavimu nebus atleidžiami maisto importo apribojimai.

Viršytas limitas: mokesčiai skaičiuojami pagal visų prekių vertę

„Kiti daiktai“ – nemokamas muitų išimties dydis yra 390 GBP vienam asmeniui, tabako ir alkoholio produktais skiriasi. Jei viršijama riba, mokesčiai apskaičiuojami pagal visą kategorijos vertę, o ne tik per didelį dalį. Pavyzdys: užsienyje nupirkta 600 GBP vertės krepšys grįžtant į Jungtinę Karalystę negali būti pranešamas tik kaip 210 GBP; du kartu keliantys keleiviai taip pat negali sudaryti savo išimties šiam krepšiui. Mokami mokesčiai taip pat aiškiai nurodo, kad prekės, pirktos nemokamoje parduotuvėje, taip pat yra ribojamos importo ribomis. Dovanos turi vertę, išlaikant pirkinio dokumentus, galima pasiūlyti informaciją apie sumą, valiutą ir prekės pavadinimą.

Grįžimo į šalį kryptimi, taikoma dabartinė „Įvežamų daiktų tarifų, PVM ir suvartojimo mokesčių surinkimo būdas“ 11 straipsnio: paprasti įvežami gyventojai turi atitinkamą nemokamą sumą 5000 JY, o negyventojai, planuojantys palikti įvykio vietos daiktus, yra 2000 JY; tabako produktai ir alkoholiniai gėrimai turi kitus nustatymus, negalima taikyti Jungtinės Karalystės normų.

Mano nuomonė, kad pirmiausia reikia nustatyti nešamų daiktų ir mokesčių apimtį, o tada pirkti papildomą krovinių perdavimo įgaliojimą.

[Šaltinis] Jungtinės Karalystės mokesčių ir muitų tarnybos asmeninio krovinio įvažiavimo gidas; Tarptautinės aviacijos organizacijos Techniniai reikalavimai papildomi paaiškinimai; Kinijos ir Jungtinės Karalystės aviakompetencijos institucijų daiktų nešiojimo gidas. Kryptis pagrįsta Londone ir Manchesterio oro uosto viešais krypties duomenimis.

Šis straipsnis pateikiamas tik informacijai, konkrečius klausimus reikia konsultuoti su teisės ekspertu.

1. Patikrinkite, ar išvykimo ir grįžimo skrydžiai nėra per kelias stotis, tikrąjį krovinių vežimą ir kiekvieno segmento bagažo apimtį, taip pat saugokite sąlygas, galiojančias išrašant bilietą.
2. Patikrinkite kiekį, talpą ir ženklides, bei atitinkamai peržiūrėkite grąžintų maisto produktų sudėtį.
3. Suskaitykite dovanų vertę ir išsaugokite sąskaitą; jei reikia pranešti Jungtinėje Karalystėje, naudokite oficialų internetinį pranešimo paslaugą ne vėliau kaip 120 valandų prieš numatomą atvykimą arba eikite per pranešimo kanalą, kai atvyksite.

Spręsti JK teisinį reikalą? JustiScript gali padėti