યુકેમાં કાર અકસ્માતમાં શું કરવું: કાર વીમા અને દાવા કાયદાનું સંપૂર્ણ વિશ્લેષણ

હાઇવે પર, તમારી પાછળની એક કાર તમને પાછળથી-છેડે છે, અને જ્યારે તમે કારમાંથી બહાર નીકળો છો, ત્યારે બીજી વ્યક્તિ કહે છે કે "મારી પાસે વીમો નથી" અને દૂર થઈ જાય છે - યુકેમાં ડ્રાઇવિંગ કરતા ચાઇનીઝ લોકો વહેલા કે પછી નાના અને મોટા સ્ક્રેચ અને અકસ્માતોનો સામનો કરશે. ગભરાટમાં ત્રણ બાબતો ખોટી હોવાની સંભાવના છે: સ્થળ પર જ આત્મહત્યા કરવી, પુરાવા એકત્રિત કરવાનું ભૂલી જવું અને ગુનાની જાણ કરવાનું ભૂલી જવું. આજે, હું UK કાર અકસ્માતના દાવાની કાનૂની પ્રક્રિયાને એક જ વારમાં સમજાવીશ, જે તમને નિર્ણાયક ક્ષણે હજારો પાઉન્ડ બચાવવામાં મદદ કરી શકે છે.

🚗 યુકેમાં ડ્રાઇવિંગ માટે કાનૂની બોટમ લાઇન: ઓછામાં ઓછો તૃતીય-પક્ષ વીમો જરૂરી છે

Road Traffic Act 1988 મુજબ, રસ્તાઓ અથવા જાહેર સ્થળો પર વપરાતા કોઈપણ વાહનનો ઓછામાં ઓછો તૃતીય પક્ષ વીમો (ફક્ત તૃતીય પક્ષ) સાથે વીમો થયેલો હોવો જોઈએ - જો તમે અન્ય લોકોની કારને અકસ્માત કરો છો અથવા અન્યને ઈજા પહોંચાડો છો, તો તે તમને વળતર આપશે, પરંતુ તમારી જાતને નહીં. લાઇસન્સ અને વીમા વગર રસ્તા પર મુસાફરી કરવી એ ફોજદારી ગુનો છે.

વીમા વિના ડ્રાઇવિંગના પરિણામો ગંભીર છે: નિશ્ચિત દંડ £300 + ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ 6 પોઇન્ટ્સ ; ગંભીર કિસ્સાઓમાં, અમર્યાદિત દંડ થશે, ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ રદ કરવામાં આવશે અને વાહનને જપ્ત કરવામાં આવશે અથવા તો સ્થળ પર જ નાશ કરવામાં આવશે. વિઝા ધારકો કે જેઓ યુકેમાં નવા છે અને વિદેશી ડ્રાયવર્સ લાયસન્સનો ઉપયોગ કરે છે તેઓ ખાસ કરીને સાવચેત રહે છે: વીમા કંપની વીમો અન્ડરરાઈટ કરતી વખતે તમારા ડ્રાઇવિંગ અનુભવ અને રહેઠાણની સ્થિતિને જોશે, તેથી તેને સત્યતાપૂર્વક જાહેર કરવાની ખાતરી કરો, અન્યથા તમારો દાવો સીધો જ નકારવામાં આવી શકે છે.

📋 પ્રથમ વખત કાર અકસ્માત થાય છે: 4 આવશ્યક ક્રિયાઓ

1. રોકો અને સલામતીની ખાતરી કરો. કાયદો જરૂરી છે કે તમે અકસ્માત પછી રોકો. જો કોઈને ઈજા થઈ હોય અથવા મિલકતને નુકસાન થયું હોય, તો તમારે રોકાવું જોઈએ અને માહિતીની આપ-લે કરવી જોઈએ - રોકવામાં નિષ્ફળ થવું એ પોતે જ એક અલગ ગુનો છે.

2. વિનિમય માહિતી. એકબીજાના નામ, સરનામા, લાયસન્સ પ્લેટ અને વીમા કંપનીઓ છોડી દો. બીજા પક્ષે તે આપવાનો ઇનકાર કર્યો, તેથી તેણે લાઇસન્સ પ્લેટનો ફોટો લીધો.

3. પુરાવા સંગ્રહ. વાહનના સ્થાન, નુકસાન, રસ્તાની સ્થિતિ અને બ્રેક માર્ક્સના અનેક ખૂણાઓથી ફોટા લો. સાક્ષીઓની સંપર્ક માહિતી નોંધો. ડ્રાઇવિંગ રેકોર્ડરનો વિડિયો સાચવવો આવશ્યક છે.

4. એલાર્મ અને સૂચના વીમો. જો અન્ય પક્ષ ભાગી જાય, કોઈ વીમો ન હોય, અથવા કોઈ ઘાયલ થાય, તો તમારે 24 કલાકની અંદર પોલીસને કૉલ કરવો અને ક્રાઈમ રેફરન્સ નંબર મેળવવો જોઈએ. તમે દાવો કરવાની યોજના બનાવો છો કે કેમ તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, તમારે શક્ય તેટલી વહેલી તકે તમારી વીમા કંપનીને સૂચિત કરવી જોઈએ - મોટાભાગની પોલિસીઓમાં તમારે "કોઈપણ અકસ્માતની સત્યતાપૂર્વક જાણ કરવી" જરૂરી છે, અને તેની જાણ કરવામાં નિષ્ફળતાના પરિણામે પોલિસી અમાન્ય બની શકે છે.

⚠️ ઘટનાસ્થળે સરળતાથી "તે મારી ભૂલ છે" સ્વીકારશો નહીં. જવાબદારીઓનું વિભાજન વીમા કંપની અને કાયદા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. દોષની મૌખિક કબૂલાત તમને વળતરનો દાવો કરવા માટે ગેરલાયક ઠેરવી શકે છે.

💷 વ્યક્તિગત ઈજાના દાવા: વ્હિપ્લેશ OIC પ્લેટફોર્મ લે છે

કાર અકસ્માતોમાં સામાન્ય "વ્હીપ્લેશ" (ગરદન પર સોફ્ટ પેશીની ઇજા) માટેના દાવાઓમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. જો ઈજા (પીડા, વેદના અને સુવિધાની ખોટ)ને અનુરૂપ વળતરનું મૂલ્ય £5,000 કરતાં ઓછું હોય, તો તેને નાના દાવા તરીકે ગણવામાં આવશે અને તેને અધિકૃત પ્લેટફોર્મ ઓફિશિયલ ઈન્જરી ક્લેમ (OIC) દ્વારા ઑનલાઇન સબમિટ કરવાની જરૂર છે. સામાન્ય રીતે, વકીલ અથવા કોર્ટમાં જવાની જરૂર નથી.

વ્હિપ્લેશ ઈજા માટે વળતરની હવે "કેસ-બાય-કેસ આધારે ચર્ચા કરવામાં આવતી નથી", પરંતુ નિશ્ચિત ટેરિફ (દર શેડ્યૂલ) અનુસાર ગણતરી કરવામાં આવે છે, જે 0 થી 3 મહિના, 3 થી 6 મહિના... 18 થી 24 મહિના સુધી 7 સ્તરોમાં વિભાજિત થાય છે. થી 31 મે, 2025 ના રોજ અકસ્માત થયો ત્યારથી, ટેરિફ લગભગ 15% (ફૂગાવાના બફર સહિત) વધારવામાં આવ્યો છે, જેમાં સૌથી વધુ ગ્રેડ લગભગ £6,010 છે. તબીબી અહેવાલનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે નુકસાન નક્કી કરવા માટેના આધાર તરીકે થઈ શકે છે.

રીમાઇન્ડર: વ્યક્તિગત ઈજાના દાવા માટેની મર્યાદાઓનો કાનૂન સામાન્ય રીતે અકસ્માતથી 3 વર્ષ છે, અને વાહનની મિલકતને નુકસાન 6 વર્ષ છે. તમે જેટલી લાંબી રાહ જુઓ છો, તેટલી વધુ મુશ્કેલ પુરાવાને શોધી કાઢશે.

🛡️ જો અન્ય પક્ષ પાસે કોઈ વીમો નથી અથવા તે હિટ એન્ડ રનમાં સામેલ છે: MIB નો સંપર્ક કરો

સૌથી વિનાશક પરિસ્થિતિ: અન્ય પક્ષ પાસે કોઈ વીમો નથી, અથવા તે ફક્ત છટકી જાય છે અને તેને શોધી શકાતો નથી. આ સમયે તેને સ્વીકારશો નહીં - મોટર ઇન્સ્યોરર્સ બ્યુરો (MIB, મોટર વ્હીકલ ઇન્સ્યોરન્સ બ્યુરો) આ બે પ્રકારના પીડિતો માટે સ્થપાયેલી વળતર વીમા એજન્સી છે.

MIB સત્તાવાર વેબસાઇટ (mib.org.uk) પર નોંધણી કરો અને તેને ઑનલાઇન સબમિટ કરો. ત્યાં બે શ્રેણીઓ છે: "વિમા વિનાનો ડ્રાઈવર" અને "અનટ્રેસ્ડ ડ્રાઈવર (એટલે ​​​​કે હિટ એન્ડ રન)". બધું રાખવાની ખાતરી કરો: ઘટનાના ફોટા અને કારને નુકસાન, પ્રત્યક્ષદર્શીની માહિતી, પોલીસ રિપોર્ટ નંબર અને મેડિકલ રેકોર્ડ. રિપોર્ટિંગ એ MIB ની સ્વીકૃતિ માટેની પૂર્વશરત છે. ભાગી જવાના કેસો મૂળભૂત રીતે રિપોર્ટિંગ નંબર વિના પસાર થવું અશક્ય છે.

✅ વિઝા ધારકો માટે વિશેષ ધ્યાન: અકસ્માતોને તમારા નિવાસસ્થાન પર અસર ન થવા દો

વીમા વિના ડ્રાઇવિંગ અને હિટ એન્ડ રન એ ગુનાહિત રેકોર્ડ છે. બ્રિટિશ કાયમી નિવાસ (ILR) અથવા ભવિષ્યમાં નેચરલાઈઝેશન માટે અરજી કરતી વખતે, સારા પાત્ર (સારા પાત્ર)ની સમીક્ષા કરવામાં આવશે. વીમા પ્રિમીયમ પર નસીબદાર બચત કાયમી રહેઠાણના રસ્તા પર મોટી મુશ્કેલી તરફ દોરી શકે છે. સત્યતાપૂર્વક વીમો લેવો અને અકસ્માતોને પ્રમાણિત રીતે હેન્ડલ કરવું એ તમારા રહેઠાણની સ્થિતિનું રક્ષણ કરે છે.

કાયમી રહેઠાણ પહેલા કેટલા દિવસો બાકી છે અને દેશની બહારના દિવસોની સંખ્યા મર્યાદાથી વધી જશે કે કેમ તે માટે, તમે દિવસોની સંખ્યાની ગણતરી કરવા માટે 永居计算器 APP નો ઉપયોગ કરી શકો છો. જ્યારે અકસ્માતમાં ફોજદારી અથવા જટિલ દાવાઓનો સમાવેશ થાય છે, ત્યારે શક્ય તેટલી વહેલી તકે લાઇસન્સ પ્રાપ્ત વકીલની સલાહ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

આ લેખ ફક્ત સંદર્ભ માટે છે. ચોક્કસ પ્રશ્નો માટે કૃપા કરીને લાઇસન્સ પ્રાપ્ત વકીલની સલાહ લો.

[ડેટા સ્ત્રોત] gov.uk/guidance/making-a-personal-injury-whiplash-claim｜gov.uk/compensation-victim-uninsured-driver｜officialinjuryclaim.org.uk

💬 શું તમે ક્યારેય યુકેમાં કાર અકસ્માતમાં કે સ્ક્રેચ થયા છો? તે સમયે તે ખાનગી અથવા વીમો હતો? ચાલો ટિપ્પણી ક્ષેત્રમાં તમે જે દાવાની મુશ્કેલીઓનો સામનો કર્યો છે તેના વિશે વાત કરીએ, જેથી વધુ દેશબંધુઓ જેમણે હમણાં જ તેમના ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ મેળવ્યા છે તેઓ ચકરાવો ટાળી શકે.